疫情之下铁路行业的现状与未来发展方向

为研究新冠肺炎疫情的暴发给我国铁路行业带来的冲击和机遇,通过分析疫情发生以来全社会客货运量、固定资产投资水平及运输成本的变化发现:第一,铁路客运受到极大冲击;第二,铁路货运受影响较小,并能依靠其运输优势在疫情防控中发挥重要作用;第三,铁路基础设施投资受到一定程度影响;第四,铁路运输成本大大增加。结合我国铁路未来发展战略,提出抓住发展智能铁路的新机遇,加快新型基础设施建设和铁路的融合,提出如何有效保证用户信息安全的新思考,为铁路行业当下及未来的发展提供有关思路。     

董事网络中心度与企业双元创新——两类代理成本的中介与遮掩效应

实现经济发展质的有效提升与量的合理增长，企业需要适应环境开展与平衡探索式与开发式创新活动，提升双元创新水平。本文选取我国2010—2020年A股上市企业为样本，基于代理成本的视角探究董事网络中心度影响企业双元创新的路径。研究发现，董事网络中心度对企业双元创新有正向影响，且相比于开发式创新，网络中心度对探索式创新的正向影响更显著；两类代理成本在网络中心度与探索式创新之间发挥部分中介效应，而在网络中心度与开发式创新之间发挥部分遮掩效应。进一步研究发现，非执行董事网络中心度对双元创新的正向影响及代理成本路径均显著，而独立董事网络中心度仅有利于探索式创新，且只有第一类代理成本的中介效应显著；此外，董事网络中心度对双元创新的正向影响及代理成本路径主要表现在低市场化水平的企业中。研究揭示出董事网络中心度影响企业双元创新的代理成本路径，同时关注独立董事网络与非执行董事网络的治理效应差异，丰富和完善社会网络理论与企业双元创新理论的相关研究。