CDIO驱动的人因工程实验设计

以CDIO工程教育理念为指导,对哈尔滨商业大学"人因工程"课程的实验环节进行设计,旨在培养学生的工程实践能力,提高人才培养质量。首先采用目标-手段分析法明确了设计思路与方向;然后围绕实验内容、实验类型、实验方式、实验资源等方面展开创新性设计,实现了内容层级化、类型多样化、方式灵活化、资源共享化。重新设计后的实验环节更有利于培养学生的创新实践能力和团队精神,符合现代先进的工程教育发展趋势。     

关于春运期间火车票难购买问题的政府规制研究

<正>一、政府规制存在的问题(一)运能不足导致运输质量的下降在春运期间,一些繁忙干线在铁路网中承担着巨大的运量,铁路运输能力处于紧张的状态。以广东地区来说,铁路运能运力只能达到广大旅客需求的四分之一左右,低运能与高需求矛盾十分突出。这使得管理部门更关注如何充分提高运输效率,进而导致了运输质量的低下,使旅客在买票、候车等过程中花费大量的时间。     

工业工程专业课程设计的改革与创新

以工业工程专业的课程设计实践教学体系为研究对象,主要从教学内容、教学方式和方法、考核标准、教学保障条件建设等方面进行了改革与创新。提出围绕"产品全过程"展开的创新型课程设计教学模式,强化了各项课程设计之间的内在联系,突出了实践教学内容的连贯性与系统性;加强过程管理、监督及教学质量监控,突出教学双向互动,最大限度地发挥了实践教学效能。     

基于医药制造业的市场进入次序优势的实证研究

本文运用主成分分析方法对我国72个医药制造业在的企业绩效与进入次序进行分析,结果表明,在我国医药制造业中不存在先动优势,占据优势的是20世纪90年代初进入医药制造业的一些企业。     

基于时序全局主成分的河南省各市区金融竞争力演化分析

本文根据2004年到2007年共同构成的关于河南省各市区金融竞争力水平的时序立体数据表,选用全局主成分分析方法(GPCA),对河南省的18个市区的金融竞争力进行了测度和比较,给出了排名和变化趋势。实证研究结果表明:2004年-2007年,河南省各市区的金融竞争力水平都处在增长趋势,但是差距逐年增大,波动明显,竞争激烈,且存在着严重的两极分化现象。