黑龙江省民营企业发展产业集群的战略构想

民营企业产业集群有利于产业结构优化升级、有利于三农问题的解决和国企改革顺利进行,对推动黑龙江省经济发展有着重大的战略意义.黑龙江省目前尚未形成产业集群,但具备发展产业集群的自然资源优势、区位优势、智力资源优势、良好的投资环境等多种竞争优势,民营企业产业集群形成有"引进式"、"分离式"、"拓展式"、"扶持式"模式,民营企业的产业定位及政府在产业集群中应该发挥作用.     

黑龙江省发展现代产业体系的研究

产业体系是国民经济中各产业相互关联而构成的整体系统，现代产业体系是产业体系的现代化过程。黑龙江省产业体系存在优化程度较低、产业结构重化、产业整体竞争力弱等问题。我们要抓住机遇，转变经济发展方式，通过资金支持、人才投入、政府政策等措施大力发展现代产业体系，提高黑龙江省产业整体竞争力，增强经济发展实力。     

经济转型期民营经济的功能及发展趋势

建立市场经济新体制,就要求形成市场经济运行机制、深化国有企业改革。民营经济是从计划经济向市场经济转轨的强有力的推动者;还是全方位改革的促进者;民营经济的发展还将成为政治民主的催化剂。     

加入WTO后黑龙江省政府行为及职能转变

加入WTO,政府的适应性改革迫在眉睫。规范各级政府行为,转变政府职能,不仅仅是为了适应WTO规则,也是进一步解放和发展社会生产力的客观要求。结合黑龙江省的实际,就如何充分发挥政府部门指导经济发展的作用进行了探讨。     

微观经济主体空间行为模式研究

微观经济主体有着相对独立的经济利益,其行为受到需要和环境两个变量的影响。从行为动机和环境两个方面进行研究显示:影响微观经济主体空间行为模式的因素主要是性别因素、年龄差异、受教育程度不同。人的行为改造了环境,环境反过来也影响着人的行为。     

农村剩余劳动力转移和城镇化

“三农”是关系到改革开放和现代化建设全局的重大问题。要解决“三农”问题必须大力转移大量农村剩余劳动力,既可向现有城市转移一部分,也可拓展农村内部就业空间,发展农村工业和服务业。推进城镇化是转移农村剩余劳动力的方向,要以加快农村剩余劳动力向非农产业和小城镇转移,增加农民就业机会,实现工业与农业、城市和乡村发展的良性互动。     

黑龙江省制造业与物流业联动发展的对策探讨

黑龙江省正处于制造业迅速发展的阶段,亟需高度专业的物流服务和高水平的供应链管理。当前,黑龙江省制造业和物流业联动发展中存在着物流管理体制冗杂,管理效率低下;公路收费高,罚款不合理;物流信息平台发展缓慢;物流技术落后,物流人才不足等问题。黑龙江省制造业和物流业联动发展,应建立专业化的物流管理部门和第三方物流绩效评估机构,建立合理的公路收费机制,加快物流信息平台建设,大力整合中小物流企业,以加快两业联动的顺利开展与进行。     

黑龙江省物流业发展的现状与对策

在发达国家，物流业是继制造业、商业之后国民经济的第三利润源。我国物流业发展相对滞后。本文分析了黑龙江省物流业发展的现状并提出相应的对策。     

东北三省县域经济产业体系发展水平评价研究

通过选取东北三省县域投入产出数据,运用DEAP2.1软件对其县域产业体系发展效率所进行的实证分析可知,辽宁省县域经济产业发展水平的总体实力远高于吉林省和黑龙江省;县域农业生产中缺乏现代技术的运用,农业现代化水平尚显不足;县域工业化水平较低;第三产业是东北三省县域三次产业中发展水平最高的产业,但其对外开放度极低,服务业起步较晚,城乡二元结构明显,第三产业比重仍偏低。东北三省县域需加快发展现代产业体系,从而实现县域农业和工业的大力发展,以全面振兴其县域经济。     

实现区域一体化与政府职能转变

实现区域一体化目标,首要任务就是缩小城乡之间的差别,实现城乡一体化战略,大力推进城镇化建设。政府要适应市场经济的要求,转变职能,以适应新形势下的城镇化与区域一体化的发展。