中国装备制造业产业结构调整中外资修复作用的实证研究

在构建外资和产业结构偏离度模型的基础上,采用动态GMM估计方法分析外资对中国装备制造业产业结构调整的修复作用。结果表明,外资对中国装备制造业整体上具有短期和长期修复失调的作用;外资对中国装备制造业内部结构效应存在异质性。政府在制定外资引进政策时,应该考虑行业的人力资本禀赋因素,将其引进人力资本较高的资本密集型装备制造业,充分发挥外资对产业结构失调修复结构效应和要素间的耦合作用。     

城市公用事业特许经营制度执行主体改革研究——基于不完全契约理论的视角

政府将特许经营制度引入到城市公用事业,预将竞争和市场机制引入公共服务,提供更优质和更高效率的公共产品.但在现实管理过程中,缺乏部门有效协作势必增加协调成本,抵消特许经营制度的红利.基于特许经营制度执行主体改革问题,基于不完全契约理论对多情景下机构优化调整进行分析.研究发现:①当政府考虑进行机构改革时,应该充分评估和考虑部门间协作收益与部门利益损失.②在政府实行部门的合并精简时,采用第三方领导或空降方式将更加有效控制部门利益膨胀,提升社会整体福利.③采用部门兼并或组建临时的联合监管小组时,部门或临时小组的领导权或所有权应该由资产专用性较强的部门领导担任,由该部门进行牵头和协调.     

地方政府补贴能够有效激励企业提高环境治理效率吗

本文修正了Dasgupta等（1998,2002）的污染物削减费用模型,采用辽宁省工业企业微观数据,分析地方政府补贴产生的环境治理激励作用,得到相应结论：（1）本文基于微观数据和修正的污染物削减费用模型,测算出辽宁省工业企业环境治理效率均值约为83%,分布近似于正态分布。（2）地方政府补贴并没有显著提升企业环境治理效率,却显著提升了企业环境治理效率提升的稳定性。本文认为地方政府补贴的主要作用在于资金补充效应和背书信号作用,在引导大量优质资源进入企业的基础上提升环境治理效率提升的稳定性,减少不确定因素。（3）地方政府补贴对不同类型所有制形式企业的环境治理稳定性影响差异性较大,内资企业获得补贴所产生的效率改善的稳定效应要远低于外资企业。综上所述,在缺乏相应监管的情况下,地方政府补贴很难产生显著的环境治理激励效果,但由于其信号的引导作用,对提高治理效率稳定性具有显著效果。     

新能源补贴退坡政策能否激发车企技术水平进步 ——来自新能源车企采购和生产微观数据的证据

本文利用中国新能源车企的微观数据,构建异质性随机前沿模型(SFA)并测算企业技术效率,在此基础上借助断点回归方法(RD)对新能源补贴退坡的技术效率效应进行客观评价.研究结果发现,新能源车企的平均技术效率约为66％,补贴退坡政策有效提升行业技术效率2个百分点;新能源车企存在策略性"迎合"行为(即为获得地方政府的补贴和政策支持),过高的资产负债率给技术效率带来不稳定性.因此,应重新认识补贴退坡政策实施的必要性,优化引导消费者行为的实施手段,健全新能源车企的融资机制.     

投资项目不确定性的敏感性分析

本文运用两种敏感性分析方法对项目的不确定性进行探讨。敏感性分析是一种有广泛用途的分析技术。其基本目的是考察一个项目分析结果的稳定性,即该项目投资分析结果以多大的程度随着相关因素的变化而变化的,通过分析,可使决策者对项目的风险程度有一个量化的概念。     

市场结构、企业性质与产业升级动力

在经济新常态下,作为寻求经济增长的一个重要手段,产业升级是我国产业保持长期稳定活力的源泉.从产业升级动力角度出发,首次构建动态搜寻模型和简约利润博弈模型相结合的混合模型,分析市场结构和企业性质在产业升级动力中所起的作用,并利用面板门限模型对数理推导的结论进行验证.研究结果表明:利润风险规避型企业升级进入垄断市场结构,会增强垄断市场或产业的升级动力,但其并不适合进入竞争性领域;利润风险偏好型企业升级进入竞争性领域或垄断边界模糊化领域,一方面会对竞争性领域产生双重驱动作用,另一方面会对垄断领域产生“鲶鱼效应”.这一结论可为我国发展国有企业混合所有制经济提供理论依据和决策参考.     

城市公用事业特许经营制度执行主体改革研究——基于不完全契约理论的视角

政府将特许经营制度引入到城市公用事业,预将竞争和市场机制引入公共服务,提供更优质和更高效率的公共产品.但在现实管理过程中,缺乏部门有效协作势必增加协调成本,抵消特许经营制度的红利.基于特许经营制度执行主体改革问题,基于不完全契约理论对多情景下机构优化调整进行分析.研究发现:①当政府考虑进行机构改革时,应该充分评估和考虑部门间协作收益与部门利益损失.②在政府实行部门的合并精简时,采用第三方领导或空降方式将更加有效控制部门利益膨胀,提升社会整体福利.③采用部门兼并或组建临时的联合监管小组时,部门或临时小组的领导权或所有权应该由资产专用性较强的部门领导担任,由该部门进行牵头和协调.     

供给端补贴、需求端补贴与补贴退坡政策——基于三部门DSGE模型分析

本文采用三部门DSGE模型对供给端和需求端补贴的动态效应、传导机制及两者差异性进行系统分析,在此基础上结合中国1952-2015年的经济数据进行参数校准,分别通过模型的敏感性分析和福利损失分析对补贴退坡政策进行评价.本文归纳出以下结论:(1)从短期看,需求端补贴在消费、产出及劳动投入方面具有更大的促进效用:(2)从补贴实施效果看,需求端补贴所产生激励作用相对滞后,而供给端补贴除将永久性提高消费者购买能力以外,对通胀和实际利率影响相对中性;(3)从社会福利角度看,需求端补贴将更加适合补贴退坡政策,并且其补贴退坡幅度的临界点应该在14％左右,补贴过快地“离场”对产业,尤其新兴产业会造成致命性打击.据此,本文提出在制定和实施补贴退坡政策时,首先应该以需求端补贴及退坡幅度为工作重点,优化供给端补贴实施效果仍是核心工作,而制定和完善相应的补贴监管政策是供给端补贴发挥激励作用的政策性保障.     

社会监督和政府监管对城市地下管线安全影响研究——来自地下管线安全事故微观数据

城市地下管线安全成为决定城市能否高质量发展的关键因素，备受政府和学界关注，但社会监督和政府监管能否提升城市地下管线安全仍是亟须研究的重要话题。文章利用全国各省市2018年4月-2020年9月的月度微观数据和百度搜索指数等数据，采取有序Probit模型分析社会监督和政府监管对中国城市地下管线安全的影响。研究发现：社会监督对地下管线安全作用主要体现在低风险等级领域，政府监管能够有效解决社会监督的中高风险等级的效果不足问题。同时，政府监管手段和强度应有的放矢，将高强度政府监管资源重点分配在高风险地区，不能进行简单“平均化”处理，否则将削弱政府监管效果。通过异质性分析，建议政府应该以空间分布和事故类型实施分类监管策略，避免超前投入大量监管资源，造成资源浪费。