一种多信道的分簇式短波令牌协议

传统的短波令牌协议（HFTP）调度方式单一,在没有数据传送时,信道资源会被各节点间的令牌传递所占用,且令牌在通信质量较差时易丢失。基于此,提出一种多信道的分簇式短波令牌协议（CHFTP）,通过以通信质量评估为标准的分簇算法和基于预约的动态令牌调度,减小了令牌丢失的概率和令牌传递、处理的开销,并给出了仿真分析。仿真结果表明,该协议的端到端平均时延和网络吞吐量明显优于短波令牌协议,CHFTP的平均时延最多可减少75%,网络吞吐量最多可增加66.7%,适合在短波通信网络中使用。     

基于传播损耗的短波自适应快速建链

针对短波电台实际使用中自适应通信建链时间过长的缺点，通过构建短波天波传播模型，实时计算传播损耗，用基于传播损耗的信道优选方法进行快速自适应建链，并在西安、兰州和延安短波台站之间进行建链测试。实测结果表明，基于传播损耗的方法与线路质量分析（ LQA）方法比较，前者能在平均话音质量基本保持不变的情况下，使平均建链时间减少约一半，实时性更好，有利于短波电台的改装和自适应通信方式的推广应用。     

基于地理信息的航空自组网路由协议综述

航空自组网是自组网在航空领域的典型应用。航空自组网的关键技术在于路由协议的 选取和设计。介绍了国内外航空自组网发展现状,分析了航空自组网路由协议的基本设计原 则和分类,并探讨了基于地理信息的航空自组网路由协议技术特点,最后展望了 航空自组网的发展趋势。     

一种航空自组网GRID路由协议栅格长度划分方法

分析了航空自组网GRID路由协议的特点，在对GRID路由协议中栅格长度、节点有效辐射 半径以及节点通信功率联合研究的基础上，通过理论分析和数学推导，得出栅格长度、节点 有效辐射半径在一定通信功率条件下的定量关系，为GRID路由协议中栅格长度的划分提供了 一 种新的思路和科学的划分方法，对GRID路由协议在今后航空自组网中的研究设计具备一定的 实用价值。     

短波地空通信链路可靠度分析

可靠度是衡量短波地空通信链路性能的重要指标.分析了空间多样性和频率多样性对短波通信链路可靠度的影响,在此基础上将两者联合考虑,得出了飞机航空站与地面固定站进行短波通信时,2个地面站和7个频点情况下可以提供较高的联合可靠度的结论,通过仿真验证该结论为合理的站点数和频率数组合.