基于改进型主成分分析法的食品供应商评价模型研究

根据食品行业的特点建立供应商评价指标体系，利用改进型主成分分析法消除评价指标之间相关影响，减少指标选择的工作量，并通过专家打分及相关的评价指标建立判别模型对备选的供应商进行筛选，然后选择最优的供应商。最后通过实例分析验证了该方法的有效性，对企业选择物流供应商具有一定参考价值。     

广东省民营经济发展探讨--以增城市中新镇为例

民营经济是我国现阶段国民经济发展中的重要力量，是县域经济发展的动力。科学地选择主导产业是确保民营经济健康发展的必要条件。本文以广州增城市中新镇为例，用定性和定量相结合的方法确立现阶段中新镇的主导产业为五金塑料行业。     

城市公共实训基地建设问题与对策研究

公共实训基地的建设有利于促进高技能人才的培养,解决就业结构矛盾,提升企业核心竞争力,完善公共服务体系和整合社会资源,为发展区域经济服务,但是目前存在缺乏系统规划、没有相应的制度约束、企业参与程度不高和缺乏"双师型"的师资队伍等问题,必须从主体参与性、资金投入、法律法规和师资队伍的建设等方面着手解决。     

发展现代物流与提高城市国际化水平关系研究

现代物流的发展对促进产业结构调整、城市经济发展、城市建设和城市规模的发展、信息化和国际交流水平的提高、城市文化的塑造等方面都起着重要作用。而影响城市国际化水平的因素很多,发展现代物流有利于提高城市国际化水平,反过来提高城市国际化水平也有利于现代物流的发展,它们之间的关系是相互影响、相互作用的。     

基于服务创新的物流企业能力形成机理研究

在分析总结现有企业能力理论的基础上,对物流服务创新的概念、模式和内容进行了分析;从服务创新的视角,以物流企业作为对象,研究基于服务创新的企业能力形成机理,丰富了企业能力理论。     

发展供应链金融的动力机制和对策研究

供应链金融是以供应链管理为基础的一种金融服务,金融机构、核心企业、供应链上下游企业、第三方物流企业和政府是发展的主体。本文分别探讨了各主体发展供应链金融的动力机制,并从保障机制、管理体制、法制环境、人才培养等方面提出发展供应链金融的对策。     

基于中心化存储和横向转运的选址——库存联合决策模型

针对单一产品、单周期、单一供应商、多配送中心、供应商和需求点位置已知的情况,假定（Q,R）库存检查策略、给定备选地址、无容量约束、各需求点的需求完全独立且均服从正态分布、配送中心级和需求级同时采取中心化安全库存策略、允许配送中心间及同一配送线路内的需求点间通过横向转运对缺货进行瞬间补充、不计缺货成本和转运时间,构建了二层规划模型。上层规划解决选址及需求点的分配问题;下层规划确定配送中心级和需求级的中心化存储方案。发现如果考虑库存持有成本、转运成本等因素的影响,安全库存的集中存放策略并不是聚集在某一个地方,而是在多个地方进行有限、适度的集聚,其成本更低。     

发展逆向物流的利益相关主体及其博弈

发展逆向物流与社会、企业及公众息息相关,政府、企业和消费者是其利益相关主体。各主体对发展逆向物流的诉求不同,即动力机制不同,主体之间博弈的结果影响逆向物流的发展。通过构建博弈模型,分析主体间博弈过程,探讨其参与逆向物流的动机,为发展逆向物流提供决策依据。     

基于社会管理创新的社区物流发展对策研究

近些年来,随着城市化的推进,我国社区的数量、规模和商业发展水平有了很大提升,推动了社区物流的发展,为物流企业带来了新的商机。但是,我国社区物流的发展水平还非常低,应该从政府引导、政策支持、社会各界的参与、物流体系的构建、信息平台的建设和业务流程的改善等方面来为社区物流的发展提供良好的条件。     

快递行业服务水平评价指标体系及评价方法研究

先建立快递行业的服务水平指标体系,再运用AHP和TOPSIS法对其进行进一步的演算和分析。运用这种方法,一是实现了服务水平的多目标评价,克服了以往评价标准单一的缺陷,二是基于定量的评价方法,减少了主观性,增加评价的可行度,三是整个模型是一个动态的评价过程,在指标体系的确定上允许企业根据实际情况进行调整,有较强的实用性。