加氢脱砷剂现状及机理分析

本文就石油馏分脱砷及脱砷剂的最新进展进行了较为全面的评述,总结了近年来脱砷技术领域,特别是液态石油馏分脱砷取得的最新成果,展望了石油馏分脱砷技术的发展方向.     

新型高效劣质柴油深度脱硫脱芳催化剂的研制

以溶胶-凝胶合成法结合CO2超临界干燥技术制备了性能优良的介孔TiO2-SiO2复合氧化物.以复合氧化物为载体,金属Ni-W或Pt/Pt-Pd为加氢组分,采用浸渍法制备的催化剂,采用两段加氢工艺,以大庆重催柴油为原料,在100 mL加氢装置上的评价结果表明,以TiO2-SiO2复合氧化物为载体制备的加氢催化剂,具有良好的加氢脱硫、脱芳性能,能使柴油的硫和芳烃指标达到<世界燃料标准>Ⅲ类柴油指标要求.     

劣质柴油加氢精制/异构降凝催化剂的研制及工艺开发

研制了柴油加氢精制/异构降凝催化剂,分别采用大庆石化公司炼油厂焦化柴油及混合油[w(焦化柴油)∶w(催化柴油)=55∶45]为原料,在小型串联加氢评价装置(200 mL)上进行了加氢精制和加氢降凝两种方案的评价。试验结果表明:通过调整工艺参数,可使装置分别按精制和降凝两种方案运行,并且使柴油的各项性质指标均有了大幅度的提高。     

最大量生产中间馏分油的加氢裂化催化剂的研制

针对一段串联加氢裂化工艺,进行了新型中油型加氢裂化催化剂的研制工作.200 mL固定床加氢装置评价结果表明,研制的加氢裂化催化剂,在控制原料＞350 ℃馏分油转化率为75%的高转化率条件下,加氢裂化生成油C5 液收99.4%,加氢裂化生成油中138～370 ℃柴油馏分的收率69.98%,中油选择性81.4%,能满足工业装置最大量生产中间馏分油的需要,整体催化性能优于参比剂.