广州市琶洲地区会展产业集群培育分析

会展竞争优势不仅取决于品牌化的全球企业,而且取决于根植在特殊区域内的企业集群。研究会展产业集群区域的培育,对提升会展业的区域竞争力具有重要的现实意义。在分析会展产业集群区形成条件的基础上,本文认为会展业集群区域的培育措施主要包括:通过政府干预,形成有效的地理邻近;通过发展总部经济形成集聚效应;培育会展企业网络;大力发展中介服务机构,特别是发挥行业协会的作用。     

我国旅游消费和第三产业发展的实证研究

旅游业已经成为我国现代服务业的重要组成部分,也是近年来经济最具有活力和潜力的产业之一。本研究采用1994-2017年国内旅游收入、入境旅游收入和第三产业增加值的时间序列数据,运用ADF检验、协整检验和Granger因果检验等分析方法,研究旅游消费和第三产业发展之间的关系。结果表明:LNGDP3、LNTR1和LNTR2的一阶差分是平稳序列;入境旅游消费、国内旅游消费与第三产业增加值之间存在协整关系,且国内旅游消费每增加1%,第三产业产值增加0.6403%,入境旅游消费增加1%,第三产业产值增加1.0384%,入境旅游在促进第三产业增加值方面的作用大于国内旅游业;在5%显著性水平上,我国旅游业发展与第三产业发展之间不存在双向格兰杰因果关系,相反,在不同滞后期,旅游发展与第三产业发展之间存在单向因果关系。     

近十年来广东省旅游客流变动分析

将城市潜在出游力作为衡量旅游输出地的指标,利用城市旅游收入作为衡量旅游接待地的指标,应用spearman秩相关分析等方法对两个指标进行位序分析可以发现省域层面的旅游客流变动规律。以广东省21个地级市1999年和2008年的统计数据为基础,研究发现:①广东省域内存在明显的旅游输出地与接待地趋同现象。②根据旅游客流的演变,各地级市可分为输出趋向型、输入趋向型和变动稳定型三种类型。③旅游客流流量的大小和经济发展水平密切相关,发达地区是主要的旅游目的地和客源地。     

民航运输增长和区域经济发展的格兰杰因果检验——以广州白云国际机场为例

研究民航运输与地区经济发展的关系有利于判断机场在区域经济增长中扮演的角色及其所处的发展阶段.选取白云国际机场1986-2009年、2004-2009年两个时间段的航空运输量和广州市国内生产总值数据,利用格兰杰因果检验考察二者的因果关系.研究发现:总体来看,广州国民经济的增长带动了白云机场的发展,而白云机场的发展却未能给...     

会展企业微观集聚研究——以广州市流花地区为例

以广州市会展企业名录为数据基础,运用缓冲区分析和Ripley K函数分析方法,探讨广交会的举办地流花地区会展企业时空分布及其形成机制.结果表明:①1957-2011年,流花地区会展企业的空间分布密度在逐渐加强,主要沿城市交通干道分布;企业空间分布的范围在逐步扩大,主要向东部天河一带扩散;②流花地区会展企业的空间分布呈明显的集聚状态,考察1991、2002和201 1年3个时间节点,显示会展企业分别在0.5km、0.66km和0.87km的尺度空间呈显著集聚.同时,空间集聚的范围逐渐扩大,集聚的强度在1991年后明显降低;③影响会展企业空间集聚的因素是多方面的,主要包括大型展馆、交通和商务环境,城市规划及政府的产业发展政策也影响企业集聚,正是在这些因素的共同作用下,会展企业在特定地段呈显著的集聚状态.     

广东省旅游收入时空差异变动分析

以1996—2008年广东省21个地级市的旅游收入为基础,综合运用变异系数、泰尔指数等指标,从全省、四大经济功能区、地级市三个层面解构广东省旅游收入的时空差异及其演变规律。结果表明:时间上,广东省旅游收入差异呈现出先扩大后缩小的特征。空间上,珠三角旅游收入比重远高于外围地带,东翼和山区略高于西翼。近年来,虽然总体上全省旅游收入集中性减弱,但空间积聚性反而加强,旅游收入向珠三角积聚明显。珠三角地带内差异变动是广东省旅游收入差异变动的最主要原因。     

旅游产业数智赋能:战略、治理与伦理

<正>当前，数字经济正逐渐成为把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。党的十八大以来，党中央高度重视发展数字经济，将其上升为国家战略。产业数字化是数字经济发展的重要特征。互联网、大数据、人工智能、5G等数字技术的创新应用，正通过数字技术和实体经济深度融合促进传统产业转型升级，不断培育出新产业、新业态、新模式。加快旅游产业数字化，应用新一代数字科技，以价值释放为核心、数智赋能为主线，对旅游产业进行全方位、全角度、全链条改造，对构筑竞争新优势、构建新发展格局、高质量推进旅游产业发展，具有十分重大的意义。在此战略下，产业要素之间普遍联系、相互促进、彼此影响，     

湖北省城市旅游目的地竞争力研究

城市旅游目的地竞争力对于城市旅游可持续发展具有重要意义。根据湖北省统计年鉴及政府官方网站数据，运用主成分分析法和聚类分析法对湖北省17个市州旅游目的地竞争力进行评估，结果表明湖北省各城市旅游目的地竞争力水平存在显著差异，可以分为强、一般、弱三个类型，主要原因在于社会经济发展水平、旅游市场规模、旅游资源、交通等几个方面的差距。从加强区域合作与协同发展、开发差异化旅游产品和创新发展、提升旅游服务能力等方面提出了建议。