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本文围绕广西与越南在农业、工业和服务业这三个方面的分工与合作,首先阐述了关于国际分工的若干理论和广西-越南双方的经济特点及资源现状.并以此作为研究的理论依据与现实依据。之后从贸易与投资的角度分析了广西与越南国际分工的现状,并进一步探究广西与越南双方在农业、工业、服务业这三大产业上的优劣势。最后基于以上分析提出双方在中国-东盟自由贸易区(CAFTA)这一框架下进行国际分工的路径选择。 相似文献
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运输业是中国与东盟间开展国际经济合作的重要领域之一,中国和东盟双方不断加强本区域内运输业的国际合作,并取得显著成就。文章基于中国-东盟之间的交通运输的合作状况,着力对影响合作的障碍因素进行分析。为有效避免和克服障碍,及更好推动中国-东盟更深层次的国际运输合作,文章提出了相关的对策与建议。 相似文献
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20世纪60年代以来,作为在东亚率先实现工业化的新兴经济体,日本开始向其他东亚国家进行直接投资,通过建立以日本为龙头的"雁行模式",不仅实现了经济的快速发展,也创造了著名的"东亚奇迹"。在此过程中,为支撑企业参与跨国经营和国际竞争,日本十分注重对国际商务人才的培养,并形成了国际领先、成熟规范的国际商务人才培养体系,其一流的国际商务人才构成了日本企业跨国经营的竞争优势。 相似文献
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CAFTA框架下广西与越南的国际分工研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文围绕广西与越南在农业、工业和服务业这三个方面的分工与合作,首先阐述了关于国际分工的若干理论和广西一越南双方的经济特点及资源现状,并以此作为研究的理论依据与现实依据.之后从贸易与投资的角度分析了广西与越南国际分工的现状,并进一步探究广西与越南双方在农业、工业、服务业这三大产业上的优劣势.最后基于以上分析提出双方在中国-东盟自由贸易区(CAFTA)这一框架下进行国际分工的路径选择. 相似文献
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深圳物流业经过快速发展后,现在面临着周边城市的激烈竞争和进一步发展的瓶颈。文章采用SWOT分析法,在综合分析深圳物流业发展的内部优势、劣势及外部机遇、威胁的基础上,提出现代物流业跨越式发展的策略。 相似文献
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