物流业产业升级对劳动力就业的影响研究

本文以64家物流上市公司2008～2017年的面板数据为研究对象， 采用稳健标准差修正后的固定效应模型实证分析了物流业产业升级对就业的影响。实证结果显示， 物流企业产出水平的提升对就业具有显著的正向影响， 以全要素生产率为衡量的物流业技术进步对就业具有显著的负向影响， 二者的交叉项对就业产生了显著的负向影响。对全要素生产率进行分解后的回归结果表明， 物流业产业升级对就业的负向影响主要来自于物流业技术进步过程中技术效率的提升。     

基于项目驱动的工业工程专业人才创新能力培养模式研究

文章通过对国内外工业工程专业发展趋势分析的基础上,对影响工业工程专业人才创新能力培养的主要影响因素进行了分析,并从六个不同的角度给出了推进该专业人才创新能力培养的模式,探讨这些模式的推广应用,能否有效提升人才创新能力培养的质量,为社会输送更多的具有一定创新能力的专业人才。     

改革财务核算办法 建立资产补偿机制

水利产权，包括水资源产权和水工程资产产权。本文所探讨的资产补偿问题，是针对后者而言。     

试析综合监控管理系统在焊轨基地中的应用

随着高速铁路建设网、城际客运铁路及既有线路提速改造的需要，迫切需要对现有的生产工艺进行改造。采用百米定尺长轨焊接无缝线路，可以提高旅客乘车的舒适性。     

基于Copula-GARCH-M函数的投资组合风险分析

金融风险问题的研究一直都是众多学者关注的重点.本文结合了刻画多个随机变量之间非线性相依结构的Copula函数与描述金融时间序列波动模型的GARCH-M函数,建立了一个新的Copula-GARCH-M模型.通过对上证A股和上证B股进行蒙特卡洛模拟的实证分析,发现t-Copula-GARCH-M具有更强的风险度量能力,能对投资组合的风险进行更有效的管理.     

茨淮新河茨河铺、插花枢纽国有资产管理体制、经营机制调查——兼谈水管单位管理体制改革

茨淮新河是上世纪七十年代初至九十年代初人工开挖的大型河道。工程主要功能是解决淮河流域豫、皖两省防洪、除涝,兼有灌溉、通航、城市供水等综合效益。目前在阜阳市境内有茨河铺枢纽(位于新河西端截颍河入口处)和插花枢纽。两枢纽管理机构成立于七十年代末。一、基本情况现有工程包括分洪闸(茨河铺枢纽)、节制闸(插花枢纽)、船闸、河道、堤防以及管理设施。1993年安徽省接管后,阜阳地区(市)财政列为补贴事业单位,人均财政补贴事业费1000元/年。随着国家和地方政策性增资等因素,财政补贴也逐年增加。近四年财政补贴情其中资产净本资本公积未分配利润损耗3966-2011201962-18011802单位中央投资群众投劳折算总资产茨河铺枢纽2380803210432插花枢纽255065569109表中社保基金包括养老、失业、医疗保险。当地政府规定事业单位一律缴纳养老保险金。两枢纽于上世纪七十年代中期先后开工兴建,七十年代末分洪闸(节制闸)投入运行,八四年船闸投入运行。资产来源由两部分组成,一是国家投资(中央投资),二是地方群众投劳,见表二。表二单位:万元截至2004年底,两单位资本情况,见表三。二、管理体制及运营机制存在的主要问题笔者...     

利率市场化下商业银行利率竞争的博弈分析

受金融危机的影响,我国存贷款基准利率发生相对频繁的波动,这也引起人们更加关注利率波动的影响。存贷利差水平是目前影响我国商业银行盈利水平的最重要因素,因而随着利率市场化的逐步深入,商业银行无疑将围绕利率展开更激烈的存贷业务竞争。本文从微观角度,运用博弈论的非合作博弈与合作博弈的一些基本方法,构建博弈模型分析我国商业银行利率竞争的态势,并基于这一分析提出相应的建议。     

金融发展与医药制造业发展间关系的实证分析——基于我国省级面板数据

利用1995—2008年我国29个省级地区的面板数据,利用面板数据的固定效应变截距模型和固定效应变系数模型,对金融发展与医药制造业发展之间的关系进行了实证分析。研究结果表明:我国金融发展对医药制造业发展的影响具有显著的地区差异;在西部地区,前者对后者具有显著的积极影响;在东部地区,前者对后者具有正面影响,但统计上不显著;在中部地区,前者对后者具有负面影响,但统计上不显著。最后提出应充分发挥政策性金融在医药制造业发展中的作用。     

公司和农户间自我履约机制的设计:一种风险贴水的方法

"公司+农户"这一组织模式在其运行过程中面临着越来越多的问题与困境,高违约率的现实使得分析公司和农户间契约的内在机制、设计更加有效的契约形式显得尤为迫切。在我国法律尚不能完全强制契约执行的前提下,合理的风险分担机制应该是解决农业契约违约率过高、提高农业契约运作效率的基本方向。基于重复博弈理论,公司和农户签订长期契约并且将风险贴水作为一种自我履约机制,将有助于抑制公司的违约倾向,保证契约的稳定运作。     

基于客户满意度的托盘共用系统多周期调度研究

基于客户需求的物流服务是托盘共用系统服务质量管理的核心,为提高托盘共用系统服务质量,在综合考虑托盘共用系统调度过程中的库存成本、运输成本和装卸成本等,将客户满意度作为决策变量融入到托盘共用系统调度结构体系中,建立考虑客户满意度的多周期调度优化模型;并通过实例验证考虑客户满意度的托盘共用系统多周期调度优化模型能更好地均衡调度成本和客户满意度之间的矛盾,对于提高管理者对托盘共用系统的管理有积极意义。