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城市环境是人类赖以生存和发展的前提,近些年来,世界经济得到了快速发展,但环境问题也随之恶化,发现城市环境问题,提升城市环境治理途径已是促进城市发展的重要事务.城市环境作为一种公共品,我们人人可以享用,但在追求效益的同时,务必要保护我们的生存环境.  相似文献   
4.
林丛 《中国金融》1990,(11):17-18
信贷结构问题是我国经济生活中普遍存在的问题之一。近几年来金融工作也注意研究探讨调整信贷结构,这说明金融工作向纵深方面发展。现仅就调整贷款结构,结合建设银行的一些情况淡点个人看法。  相似文献   
5.
谈“度”     
  相似文献   
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从黄冈地区在长江中游经济带拥有的特殊战略地位来看,它将发挥的战略作用主要是通过吸引外资、开发资源、建立经济走廊和发展旅游业四大带动效应来实现的。 第一,黄冈是长江中游投资建设的黄金地段,它将带动沿线内向型经济向外向型经济转换,形成多元化的经济发展模式。纵观世界经济局势,发达国家和新兴工业国家有大量的商业资本正在全球范围寻找出路。他们不再把投资的着力点放在长期陷入战争、政局动荡、投资环境差、资本回报率低的东欧和西亚地区,而  相似文献   
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举世瞩目的京九铁路建设、沿江开放开发和三峡工程上马,给黄网地区带来了三大历史性发展机遇。这些机遇首先表现出来的宏观综合效应是:黄网的经济建设环境从根本上得到改善,区位地理呈现出得天独厚、无与伦比的巨大优势。长期贫困落后的黄冈由此而受到周边地区的青睐。领导同志来黄冈视察工作,曾把黄冈与隔江对峙而经济发展迅猛的黄石、鄂州誉为“跨世纪的长江鄂东金三角”。国务院发展研究中心的专家们来黄冈  相似文献   
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10.
我国南北跨度最大、通车路程最长、科技现代化程度最高的铁路大动脉——京九铁路,贯穿黄冈地区红安、麻城、黄州、浠水、蕲春、武穴、黄梅七个县市。这无疑是黄冈地区经济发展史上具有划时代意义的事件。黄冈地区要主动利用好这一机遇,建立起铁路经济模式,加快黄冈经济的全面发展。围绕铁路设计各产业的主攻方向和突破口。  相似文献   
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