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我国炼油企业不仅要承担清洁油品的生产供应压力,也面临着治理二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物(VOCs)、烟尘和粉尘等污染物的严格要求.当前国内成品油质量升级加快,船用燃料油降硫任务艰巨,石油焦成为大气污染防治重点.石油炼制企业需要从源头抓起,加快炼油结构调整,催化裂化烟气要脱硫脱硝,加大挥发性有机物排放控制力度等;消费环节要严控废气排放,机动车减少颗粒物排放要从技术着手.我国船用燃料油低硫化的机遇和挑战并存,石油焦使用行业减少污染排放任重道远.总之,供应侧与消费侧需要协同努力,方能保证我国经济社会与资源环境的协调可持续发展. 相似文献
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集团公司炼油产业结构调整的建议 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过对集团公司炼油结构性问题的分析,以及未来市场空间预测,提出了可供集团公司选择的炼油产业发展目标和结构调整的措施。 相似文献
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2003年以来,国际原油价格不断上涨。2004年1-9月布伦特原油平均价为35.73美元/桶,比2003年同期上升7.52美元/桶,增长26.6%;10月突破50美元/桶;11月又回落到40-50美元/桶。国际油价的上升和波动引起全世界的关注,油价对经济的影响也成为热点问题。 相似文献
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为了实现第五阶段汽柴油质量升级目标,我国炼厂纷纷采取措施调整装置结构,确保目标任务按时完成.通过对比欧美国家的汽柴油质量标准升级过程,认为中国油品升级的投入相对均衡,汽油中高辛烷值组分比例仍然偏低,催化裂化装置前加氢比重不足.为满足今后进一步提高的油品标准要求,我国油品质量升级技术还要不断创新.除了装置建设改造外,质量升级工作还要完善相应的配套设施,实现清洁生产.同时需要政府加强对油品消费税的征收监管,实现市场的公平竞争,以确保质量升级过程顺利实施. 相似文献
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我国柴油消费结构及柴汽比的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
柯晓明 《石油化工技术经济》1999,15(5):23-29
自1986年我国柴油缺口逐年扩大,生产柴汽比低于消费汽比,而在遇方面存在着一些不合理因素,文章预测2000年和2005年我国柴油需求和生产状况,并提出了缓和供需矛盾的建议。 相似文献
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今后五年,中国炼油工业发展面临着巨大的挑战.首先是经济增长由高速转为中高速,成品油市场化加快,产品出口空间受到挤压,国内需求放缓、柴汽比下滑,质量升级和环保要求不断提高,发展环境压力加大.其次是炼油工业产能严重过剩,内部竞争加剧,对外差距较大,自身竞争力有待提高.“十三五”时期中国炼油工业的发展应该以市场为导向、效益为目标,转变发展模式,调整产业结构,推进绿色低碳发展,全面提高行业整体竞争力. 相似文献
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