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近年来,北京、上海、广州、济南、深圳等大城市先后出台了“限摩令”,许多二、三级城市也开始仿而效之。越来越多的城市加入“限摩”行列,给中国庞大的摩托车产业带来了不小的冲击,不得不在大城市之外寻找出路。在大力开拓中小城市和农村市场的同时,国内众多的摩托车生产企业将目光投向了广阔的国际市场。作为中国摩托车生产基地之一的广东省,更是将开拓国际市场视为摩托车产业战略转移的重要策略。近年来,广东省摩托车出口呈现快速增长势头:2001年出口13.7万辆,价值4799万美元;2002年出口37.9万辆.价值7989万美元;2005年出口124万辆,价值2.1亿美元;今年上半年,广东省出口摩托车72.2万辆,价值1.75亿美元,分别较去年同期大幅增长1.15倍和1.55倍。 相似文献
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近年来,北京、上海、广州、济南、深圳等大城市先后出台了"限摩令",许多二、三级城市也开始仿而效之.越来越多的城市加入"限摩"行列,给中国庞大的摩托车产业带来了不小的冲击,不得不在大城市之外寻找出路.在大力开拓中小城市和农村市场的同时,国内众多的摩托车生产企业将目光投向了广阔的国际市场.作为中国摩托车生产基地之一的广东省,更是将开拓国际市场视为摩托车产业战略转移的重要策略.近年来,广东省摩托车出口呈现快速增长势头:2001年出口13.7万辆,价值4799万美元;2002年出口37.9万辆,价值7989万美元;2003年出口124万辆,价值2.1亿美元;今年上半年,广东省出口摩托车72.2万辆,价值1.75亿美元,分别较去年同期大幅增长1.13倍和1.55倍. 相似文献
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中国是世界最主要的集装箱生产国家,而广东省又是中国最主要的集装箱产地,汇聚了多家全球主要的集装箱生产企业.据海关统计,2004年广东省累计出口集装箱49万个.较2003年(下同)增长16%.价值13.3亿美元.增长29.7%,出口数量继续保持增长态势,出口价格大幅上扬。 相似文献
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