RCEP成员国贸易投资便利化水平对贸易效率影响研究 ——基于随机前沿引力模型

贸易投资便利化水平的提高对提升贸易效率有很大的促进作用,也能很大程度增加RCEP成员国的贸易福利.首先构建了贸易投资便利化指标体系,然后测算了RCEP成员国家的贸易投资便利化水平,最后将这一结果引入随机前沿引力模型的贸易非效率项中,利用随机前沿引力模型和贸易非效率模型研究其对RCEP成员国贸易的促进作用.贸易效率研究表明:成员国贸易投资便利化水平差异显著,贸易效率整体提升空间较大;东盟十国之间贸易效率发展呈现两极化的特征,发展不平衡;加强基础设施建设、完善海关与边境管理措施、提高贸易投资便利化水平能够显著提升贸易双方的贸易效率.最后,根据研究对结果进行分析,对提高RCEP成员国贸易投资便利化水平和提升贸易效率提出建议.     

开放条件下我国金融控股公司监管制度设计

本文从我国金融控股公司发展现状分析入手，界定了金融控股公司的概念，并从监管主体构建、监管方法创新和监管内容设计等方面阐述了我国构筑金融控股公司监管制度应注意的若干问题。     

中国科技“走出去”战略的领域选择与模式建构

我国科技"走出去"的战略区位选择要重视与欧盟国家之间的科技合作,重视美国高精尖技术领域,重视同新兴经济体合作的关系。科技"走出去"战略模式主要有主持和参与国际前沿科技合作研究、本国企业进行海外研发、对外技术援助、创新人才交流、增设科技驻外代表机构、建立国际联合实验室和国际研究虚拟网络平台、实施国际联合招标、建立双边研发基金、鼓励中小企业进军国际市场九种。     

新疆交通基础设施建设与进出口贸易关系研究

借助于“一带一路”战略机遇,国家将新疆定位为“丝绸之路”经济带核心区.在此背景下,采用1998-2013年新疆交通运输基础设施建设固定投资与对外贸易进出口额为样本数据,运用时间序列平稳性、回归残差的协整理论与误差修正模型进行实证分析得出:新疆交通运输基础设施建设不仅在短期内对贸易产生积极影响,而且在长期也与进出口贸易存在稳定的均衡关系,并对新疆贸易产生长期的促进作用.因此,应增加新疆交通基础设施建设投资,提高新疆贸易便利化程度,发展新疆交通基础设施建设.     

发展中大国金融发展的最优路径—基于中国和印度的经验总结

由于国与国之间的经济体制、发展阶段。文化传统存在诸多差异,各国金融发展道路往往迥异。在看到各国金融发展路径差异的同时,我们也应注意到诸如中国、印度这样成功实现经济起飞的发展中大国。尽管他们的金融结构,改革阶段和措施存在诸多差异,但两国金融改革次序却存在着惊人的相似性。     

新疆边境口岸及口岸经济发展研究——以霍尔果斯口岸为例

本文以新疆霍尔果斯口岸为研究对象,在对口岸及口岸经济发展现状分析的基础上,指出口岸基础设施建设滞后、建设资金匮乏、口岸管理体制改革缓慢、口岸阶段性通关不畅、口岸物流业发展滞后以及口岸工业经济发展缓慢是目前存在的主要问题,并在此基础上提出了加快新疆边境口岸及口岸经济发展的相应对策。     

反思与追寻：和谐企业文化的人本思考

企业文化是现代市场经济条件下企业制度发展之必然选择。当下中国普通企业的经营理念和紧张的劳资关系已成为发展和谐企业文化的现实羁绊,必须引起每个企业家足够警醒;和谐企业文化的建立始终围绕“人”这个核心要素展开,具体包括树立和谐的核心价值观,培育员工和谐人格,走人与自然和谐相处的科学发展之路。