家庭生产函数视角下的交易效率经济解释

本文不仅为贝克尔的家庭生产函数建立了一个直观简化模型,而且还将交易费用引入模型,从而清晰地显示了交易效率的内涵.并对经济增长过程中的收入水平与劳动时间反向变化而交易服务在总体收入中所占比重呈上升趋势这一经济现象进行了解释.贝克尔的时间分配理论和家庭生产函数,不仅为我们提供了一个"不重不漏"的分类标准,从而有助于厘清现有经济理论的某些分歧,而且时间分配理论和家庭生产函数也更为贴近现实,因此在新制度经济学的核心问题研究方面尚有很大的空间.     

对产业生态理论基本假设的国别检验

在本文中,笔者利用PWT7.1所提供的1950 ～2010年间189个国家和地区的人口数量、GDP总量和人均GDP数据,对它们的变化是否能够拟合生态理论中的种群增长模型进行经验检验.检验结果显示:上述三个变量与Logistic增长模型均有较好拟合,因此,本文的检验结果并不能对产业生态理论这一基本假设进行证伪.     

我国高速铁路对城市贸易发展的影响分析——基于对外开放程度不同城市的实证研究

高速铁路凭借其特有的技术经济特性成为影响城市贸易发展的重要驱动力,但其对城市进出口贸易有何影响及如何影响需进一步探索.通过对三个开放等级度56个城市的2006-2018年面板数据,运用双重差分模型(DID)进行实证研究,分析出高铁对城市贸易发展的影响情况.结论表明:高铁对开放程度较低城市的贸易发展有显著的促进作用;高铁对总体城市的贸易发展的影响并不显著;高铁主要是通过促进城市进口贸易的发展来提升城市贸易的整体水平.     

铁路科研企业考核指标体系的优化设计

中国铁路总公司所属的科研企业正处于公司制改革关键阶段。依照《中华人民共和国公司法》和国家政策要求,铁路科研企业考核体系的重要构成即将转变,即考核对象应为铁路科研企业的董事会,考核主体应增加公司监事会,考核程序应相应进行优化。结合最新科研行业分类考核政策,提出完善现有考核指标的优化框架、基准值及周期的建议,以促进铁路科研企业建立符合现代公司治理要求和具有行业特色的分类考核指标体系。     

研究型大学学科系统与生态系统研究的对比及启示

本文在分析研究型大学学科系统建设基本逻辑的基础上,对学科系统的研究对象及组织层次、学科与外部资源环境的关系、学科的增长机理和学科之间的关系等方面,与自然生态系统进行了对比研究,进而借鉴生态学思想提出了研究型大学学科发展的对策建议。     

基于生态位理论视角的企业战略模式研究

文章在分析传统的企业战略管理存在问题的基础上,借鉴生态学相关理论给出了企业生态位概念和生态位测度指标,分析了企业生态位与企业战略模式的内在联系,提出了企业应根据其生态位合理选择战略模式。     

产业生态视角下的中国货运市场规模与结构演化分析

本文对1985—2015年中国各种运输方式货运量变化与逻辑斯蒂曲线的拟合情况进行经验检验,发现曲线拟合优度、方程和参数的统计显著性水平都处于较高水平。并在此基础上,进一步从产业生态视角对中国运输市场的规模结构变化情况进行经济解释,以期为制定运输产业引导政策提供启示。     

收入—工作时间关系及其经验检验——基于家庭生产函数的视角

文章对家庭生产函数中所包含的一对基本关系——收入水平和工作时间进行了经验检验。并在此基础上,通过比较传统消费者行为理论和家庭生产函数对收入—工作时间关系的不同解释,说明了家庭生产函数在研究对象的一般性、分析过程的全面性和降低对"消费者偏好"的依赖程度等方面对传统消费者行为理论所做改进。     

铁路企业开展基础设施公募REITs的研究初探

近年来,实体产业发展亟需资金注入,如何获取低成本融资以实现纾困增效是当前迫切需要解决的难题。债务融资与权益融资是金融市场上两种主要融资渠道,金融机构贷款、发行股票、设立基金、发行债券等是常用的融资工具。《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点相关工作的通知》(证监发[2020]40号)的下发,对促进基础设施实体产业发展起到了推动作用。介绍了REITs国内外发展现状,并基于铁路行业简要介绍基础设施公募REITs的发行运作流程、参与主体和发行运营中值得关注的重点问题。结合铁路企业的实际情况,论述了发行基础设施公募REITs作为探索铁路资产资本化股权化证券化的主要途径之一,以及其对铁路行业的实践意义,并探讨了目前发行存在的障碍以及对铁路企业未来发展的期望。     

铁路和谐机车修程修制改革经济评价指标体系研究

随着铁路和谐型机车修程修制改革的深入推进，面对铁路机车现有维修经济评价指标不全面的现状，有必要深入研究修程修制改革的经济性评价指标体系。通过分析铁路和谐机车修程修制在维修周期、维修内容等方面改革的具体措施，分析影响维修经济性的主要因素，如维修次数减少、维修单价降低、故障率上升等。借鉴国内外移动装备维修评价指标，以科学性、全面性为原则，从维修费用、效率、综合评价等方面制定铁路和谐机车修程修制改革经济评价指标体系，其中，维修费用指标包括全寿命周期维修成本、造修比、故障维修费用率，维修效率指标包括计划预防修时间、可工作时间，综合指标包括日均维修成本、单位牵引质量维修成本等，并明确各指标的计算方式与使用场景，为深入分析修程修制改革的经济效果提供方法支撑。