个性王凤英

她不是叱咤风云的华尔街金融大亨,也不是国际大投行的超级偶像,但她绝对是中国汽车圈中很懂得紧跟全球经济波动旋律,把握企业发展节奏的实干型女企业家.     

众议中国汽车模具

中国汽车工程学会理事长张小虞： 汽车模具厂如何在新形势下实现兼并重组扩大自身能力是值得我们思考的。新的五年规划也好，十年规划也好，中国要成为汽车制造大国，成为产业强国．就必须有一大批零部件企业、模具公司作为强力支撑。     

借力广汽 吉奥寻跳跃发展新途径

如果吉奥真的和广汽成立一家合资公司并落户在吉奥杭州的萧山基地，对吉奥来说未尝不是一个突围的好机会。     

奥迪再次为领先下注

10年．50万辆．奥迪A6在中国车界创造了一部让所有对手难以企及的神话!虽然我们相信，到目前为止．奥迪在中国仍然一切尽在掌握．还没有哪个对手能真正撼动它的江山．但正如随着全球品牌的大举进入．大众在华占据40％以上市场的时代一去不返一样．奥迪可能永远在这块市场上吃独食吗？所以更多人关心的是，下一个10年．奥迪要怎么走．A6的传奇如何延续？     

找寻缺失的信心

国家统计局总经济师姚景源在近期举办的一次论坛上讲了一个笑话." 两个人去医院看病,一个人患癌症,一个人健康,结果大夫马虎给写错了,癌症的给写成健康,健康的给写成癌症,结果过了半年,健康的人去世了,患癌症的人还活得挺好."     

大排量车消费税上调意在改变更多人的消费选择

7月3日早晨六点,李志伟被噩梦惊醒. 他梦见要给爱车雅阁3.5L加油,可是跑遍了全城包括郊县,发现所有的加油站都要凭"票"购油.大家排着长长的队等待着,如同上个世纪60、70年代排队凭票买豆腐、买肉一样,票的供应非常紧张,每张票都很宝贵.     

汽车模具关税新规扶持谁？保护谁？——汽车模具关税新规草案惹争议

财政部正在酝酿修改汽车企业进口模具关税征收办法,新办法讨论稿的主要内容为：B级车以上（含B级）乘用车,如果轴距大于2450mmH．排量大于1．6L,其所用通用类和特殊类共8种冲压模具可从《国内投资项目不予免税的进口商品目录》中删除,这样小型车模具就被排除在免税范围之外。众所周知,自主品牌的乘用车大多集中在B级以下,这样的调整不能给自主品牌汽车企业带来什么利好,一套进口模具动辄数千万美元,8％的关税不是小数目,这样的讨论稿让人担心。     

金融海啸来袭 中国汽车如何转危为安

在2008年中国汽车工程学会年会的茶歇会期间,经常可以看到三三两两的汽车行业领导人、专家、企业高层站在一起聊天,走近一听,"金融危机"一词被提到的概率尤其高.     

长城汽车:稳驾未来

当很多自主品牌车企或不约而同地进军高端品牌．或高调地到海外抄底的时候,唯独长城汽车显得很安静。     

金融危机影响了上海车展？

他又开始忙了.前一个小时给他打电话还是占线,过一个小时再给他打电话却是无人接听.也难怪,不仅记者想找他,各大汽车品牌的负责人也要找他.