日本造船业CIMS现状与未来发展趋势研究

计算机在日本造船业的应用起始于上世纪50年代中期,主要应用对象是简单的数值计算和外板展开.随着计算能力的提高,又被逐渐应用到船舶结构和性能计算当中.80年代中期,受人力资源老化、日元升值、国内其他制造业蓬勃发展的影响,日本造船业决定推进实施计算机集成制造(CIM)计划,在长达20多年的时间内,其研究范围和内容不断拓展,研究重点从一般的CAD/CAM/CAPP基础上的集成、通用产品模型环境(GPME)发展到高级计算机集成制造(ACIM).目前,日本造船企业已具备对包括设计、材料加工、装配、舾装等生产过程在内的各阶段的信息集成能力,形成了能满足船型结构开发、产品设计、生产计划与调度、自动化等方面的计算机集成制造系统(CIMS).     

标杆瞄准技术在美国造船业应用的发展

标杆瞄准（Bench Marking，简称B．M）理论是一种管理理念，它起源于上世纪70年代末、80年代初的美国．核心内容就是向业界或其他行业的最优秀企业学习．基本过程就是企业把自己的产品和经营管理方式与国内、国际具有可比性的企业进行比较，找出自身不足．学习他人的长处．从而提高自身的产品质量和经营管理水平，达到增强抵御市场风险能力和提升企业竞争能力的目的。     

升级服务品质彰显服务价值——关于提升工商银行服务价值的几点思考

2010年,中国工商银行将在全行范国内深入开展‘服务价值年’活动,力求以卓越的服务,创造客户价值,提升银行价值,培育员工的职业价值。那么,什么是服务价值,如何有效提升服务价值？本文从制度,管理和操作三个层面出发,有针对性地提出了提升服务价值的近期,中期策略和远期目标,指出培育员工服务创造价值理念,构建服务长效管理机制,加快推进国际化和综合化服务进程,是工商银行提升服务价值和核心竞争力的战略选择。     

如何提高小电流选线准确率

电网运行过程中,单相接地故障时有发生。电网发生单相接地时,可能造成谐振过电压,造成严重的短路事故,同时可能烧毁设备,引起火灾。严重的单相接地故障,可能破坏区域电网系统稳定,造成更大事故。对于导线落地这一类单相接地故障,如果接地配电线路未停运,对于行人和线路巡视人员（特别是夜间）,可能发生人身触电伤亡事故,也可能发生牲畜触电伤亡事故。所以,当电网发生单相接地故障时,快速、准确的找到故障线路十分重要。本文介绍如何改进方案,提高查找电网单相接地故障的速度和准确性。     

2007年高附加值船舶研发建造发展点滴

高附加值船舶,指依靠领先的技术、技能、工艺、复杂劳动、创造性等要素设计和建造的高价位的船舶.即与一艘同年代建造、同吨位或同尺度的普通散货船同期价格之比,大于某一比值的船舶,均可认为是高附加值船舶,其中包括:超大型集装箱船、LPG船、LNG船、化学品船、FPSO、豪华客船、高速船、滚装船和海上钻井平台等,军船及军辅船也属于高附加值船舶.     

对深化运行监督体系改革的思考

运行监督体系改革是工商银行围绕战略发展目标,完善全面风险管理的重要举措.通过改革,树立了新监督理念,转变了旧的模式,实现了系统的更新,初步建立了科学的运行风险管理体系和风险预警管理平台,取得了较好成效.但随着改革的不断推进,也发现在管理方面,制度方面以及系统应用上还存在一些值得关注的影响改革效果的问题.因此,进一步明确深化改革的基本思路,从管理、制度、系统等方面思考并提出具体措施,不仅有利于完善风险管理,实现精细化、标准化风险预警,而且可有效促进全行经营战略目标实现.     

标杆瞄准技术在美国造船业应用的进展

标杆瞄准（Bench Marking,简称B．M）理论是一种管理理念,它起源于上世纪70年代末、80年代初的美国．核心内容就是向业界或其他行业的最优秀企业学习．基本过程就是企业把自己的产品和经营管理方式与国内、国际具有可比性的企业进行比较,找出自身不足．学习他人的长处．从而提高自身的产品质量和经营管理水平,达到增强抵御市场风险能力和提升企业竞争能力的目的。     

LeaderSHIP2015欧盟造船业计划新进展

一、LeaderSHIP2015欧盟造船业 计划概况 LeaderSHIP2015欧盟造船业计划是2000年3月里斯本会议提出的欧盟经济、社会、环境复兴长期战略的一个具体行业性发展战略.2002年10月,欧盟委员会首先提出了"LeaderSHIP2015路线图",并组成高级咨询组和8个工作小组,于2003年10月底正式发布研究报告,主要从8个战略方向提出了建设性意见.