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1.
广东省高速公路联网片区合并成"一张网"收费,车辆可达距离增加,单次的收费金额越来越大,这对作弊逃费的诱惑也越来越大,在利益的驱使下,防逃费问题将随着联网里程的增加而使收费管理变得更加突出。因此,必须考虑在现有ETC收费系统的基础上,充分利用智能交通中先进的车型识别技术、图像识别技术、视频技术和计算机网络管理等技术,提高ETc的收费服务能力,最大程度防止司机逃费。  相似文献   
2.
目前,广东省人大、省政府正加大ETC的建设推广力度,要求各收费站增建ETC车道,但新建ETC专用车道,势必挤占MTC车道的数量,这将明显增大MTC车道的收费压力。在广东省内的高速公路上,收费站均预留有军警免费车专用车道(简称军警车道)。军警车道的利用率不是很高,将军警车道与ETC专用车  相似文献   
3.
西方内部控制理论的发展,大体经历了内部牵制、内部控制、内部控制结构和内部控制整体框架四个阶段。目前,内部控制理论已逐步发展为包括控制环境、风险评估、控制活动、信息与沟通、监督五项要素在内的比较完善的五要素理论,为企业在组织内部实施有效的财务会计及其它各项管理控制措施提供了坚实  相似文献   
4.
目的:研究公立医院行政管理中运用多学科协作诊疗模式的应用效果。方法:研究时间为2018年1月—2019年12月,以筛选接诊的200例患者为研究对象,按照时间前后分成两组,以2019年1—12月接诊100例为研究组,以2018年1—12月接诊100例为对照组;对照组为常规诊疗流程,研究组为开展多学科协作诊疗模式;比较两组患者诊疗满意度、平均住院日以及医疗质量评分。结果:对照组患者对诊疗模式的总满意度为71.00%,而研究组患者对诊疗模式的总满意度为92.00%,研究组患者总满意度高于对照组,差异显著(χ^(2)=14.624,P<0.05)。研究组患者平均住院日为(8.02±0.23)天,对照组患者平均住院日为(10.19±0.62)天,研究组明显低于对照组,差异显著(t=4.103,P<0.05)。研究组医疗质量评分为(96.55±1.34)分,对照组医疗质量评分为(89.19±1.28)分,研究组医疗质量评分高于对照组,差异显著(t=6.293,P<0.05)。结论:在公立医院行政管理中运用多学科协作诊疗模式优化诊疗流程,患者的满意度提高;有效地利用医疗资源,缩短患者的平均住院日,减少不必要的浪费。  相似文献   
5.
随着中国经济的发展,市场竞争越来越激烈。产品日趋同质化,产品之争最终转化为品牌之争。本研究试图从消费者认知的角度来探索品牌个性、感知的价值和品牌忠诚之间内部作用机制。在南京多数高校随机抽取了429个有效样本进行分析。结果显示品牌个性中真挚对顾客感知的价值有显著的正向影响,刺激和坚固对品牌忠诚有显著的正向影响。顾客感知的价值对品牌忠诚有显著的正向影响。本研究结论对企业的品牌塑造和品牌营销具有重要的指导意义。  相似文献   
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