推进国有企业高质量发展的“变”与“不变”

国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,因此,推进国有企业高质量发展对推动我国经济实现高质量发展具有重要影响,是当前一项具有战略性、全局性和现实性的紧迫任务,国有企业必须切实增强责任感和紧迫感。国有企业的高质量发展就是要通过高效率增长、有效供绐性增长、中高端结构增长、绿色增长、可持续增长和和谐增长着力提高国有企业国有企业活力、创新力和竞争力。我们在推进国有企业高质量发展时要切实做到“变”与“不变”的统一。     

我国新型城镇化规划应重视中心村

新型城镇化引领工业化、信息化、农业现代化,推进新型城镇化对促进四化同步发展、拉动内需、缩小贫富差距等起着重要作用。如何规划新型城镇化是推进新型城镇化的关键环节,但我国对新型城镇化的发展路径还存在较大分歧。本文通过对国际城镇化经验的借鉴、新型城镇化实质的认识以及新型城镇化理论与实践的支撑的分析,提出中心村建设应纳入新型城镇化规划并予以重视,中心村建设主要包括选择中心村的标准、中心村的基础设施、中心村的基础设施、中心村的相关改革。     

低碳经济离我们有多远:管理的视角

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式.从促进低碳经济发展管理视角来看,发展低碳经济面临三个问题:一是度量指标,二是统计数据,三是激励制度.大力发展低碳经济,需要我们把这些基础工作做好.     

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金——浅谈优化课堂教学，提高课堂效率

课堂教学是应用语言指导、掌握学习方法、培养学习能力和学生接受教育的主要途径。课堂教学作为教师进行知识传授和学生学习知识的重要途径，是学校进行有效教育教学的主阵地。本文从优化课堂教学方面，对实现初中语文提高课堂效率进行了初步论述。     

湖南省高速公路碳排放与经济发展的脱钩关系研究

减少高速公路碳排放对交通行业实现可持续发展至关重要。本文基于Tapio脱钩模型探究湖南省高速公路碳排放与经济增长的关系,并采用LMDI（对数平均迪氏指数）分析影响碳排放的因素。结果表明：第一,2000-2021年湖南省高速公路碳排放量呈上升趋势,平均脱钩指数为0.69,碳排放与经济发展整体属于弱脱钩关系。第二,分阶段来看,2000-2010年基本以弱脱钩关系为主,但脱钩稳定性不高,部分年份出现强脱钩、增长连接;从2018年起总体呈弱脱钩-增长连接-弱脱钩趋势。第三,碳排放强度、产业规模对高速公路碳排放脱钩起促进作用。最后为高速公路实现碳排放与经济发展脱钩提出建议。     

大型建设工程项目专业团队跨团队学习混沌博弈研究

本文从大型建设工程项目专业团队跨团队学习的合理冲突、正向溢出、模块嵌入、内化转移四大效应出发,构建了大型建设工程项目跨团队学习的混沌博弈模型并对大型建设工程项目专业团队跨团队学习的边界及稳定性进行了判定。为大型建设工程项目跨团队学习提供必要的理论依据。     

农村公路融资效率评价

农村公路融资方式的抉择一般基于融资成本等六因素的综合权衡。文章利用模糊集中意见决策方法对各种融资方式的综合效率进行了评价,导出农村公路融资方式的选择倾向。     

高速公路环境下区域物流节点选址规划模型

通过分析高速公路对物流发展的影响,引进阻尼系数对区域物流节点的选址模型进行改进,并利用CFLP(capacitated facility location problem)法进行计算,为高速公路环境下区域物流节点选址提供理论依据,并且通过算例分析对理论模型进行验证。