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BOT(build—operate—transfer)即"建设—经营—转让",是指政府和企业通过签订特许专营权协议,政府授予企业在特许权期限内建设、经营、管理特定的公共基础设施,并获得收益偿还贷款和赚取利润;特许权期限届满时,该基础设施无偿移交给政府。随着国际联系合作加深,以BOT模式进行基础设施建设逐步成为新常态,因其能够缓解承包商任务来源不足的问题以及能为银行金融机构和私人财团提供良好的投资机会,并且可以缓解政府的财政负担而受到各个国家的广泛亲睐。但是,在现实中BOT模式又反映出一些弊端,特别是对于我国这样的发展中国家,资本市场运作能力较弱,国家对公司管理的体制不完善以及商务人才,管理人才,技术人才等的缺失等问题制约了BOT在我国的发展。本文从BOT项目在我国开展后遇到的问题入手,就BOT确认计量、虚高毛利、实际问题三方面作一个简要探讨。 相似文献
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