拉动型虚拟供应链优势评析

对于量大面广的中小企业,虚拟供应链是其联盟的主要形式;为抛弃冗余,建立快速反应的流程,拉动型虚拟供应链是今后供应链发展的必然趋势。将拉动型虚拟供应链和其它类型供应链作比较后,分析其运作模式的特征、价值,对于企业推广具有重要的现实意义。     

基于服务供应链的酉阳旅游产业研究

在经济发展处于新常态的经济背景下,酉阳县政府提出了"旅游兴县"的发展战略。但是酉阳旅游产业在发展过程中,存在着旅行社规模小、旅游企业间信息共享不足、旅行社未确定核心企业地位、各旅游服务供应商没有协同发展等问题。为此,提出构建以在酉旅行社为核心企业的酉阳旅游服务供应链模型,用协同规划、预测和连续补货管理方法对酉阳旅游产业进行管理。为了保证供应链能够可持续发展,采用内部标杆法对酉阳旅游产业供应链的绩效进行评价,从而从整体上提高整个供应链的运作效率和降低综合成本。     

知识创新链视角的战略性新兴产业协同创新研究

知识创新链是由核心企业和具有技术配套功能的上下游研发组织构成的合作伙伴关系,是战略性新兴产业实现协同创新的重要途径。战略性新兴产业的知识创新链要实现协同创新,既可以采取建立产品平台的方式,也可以采取公开技术标准接口,推广技术标准的方式。知识创新链可以采取构建知识创新链的共生创新系统、选择合适的合作伙伴、公平合理地分配利益、加强成员之间的信任等手段提高协同创新效率。     

虚拟供应链的商业生态圈研究

虚拟供应链的生存、发展可用权变理论、种群生态理论来进行诠释，而用商业生态系统可很好地说明其未来发展趋势。只有虚拟供应链和商业生态系统内地政府、行业协会、同类的虚拟供应链进行合作和协调，虚拟供应链才可能持久生存、健康发展。     

WT0环境下中国企业市场创新度的选择策略研究

WT0带来中国经济环境的变化，企业的市场创新能力将在更大程度上决定企业竞争的胜负。市场创新度的选择是影响市场创新有效性的重要环节，在既定的市场创新模式下，选择适合企业的创新度非常重要。企业应根据一定的标准确立选择标难和选择程序，以及在不同的创新域选择不同的创新度。     

循环经济下我国废旧汽车回收业的发展——以发达国家经验为鉴

汽车回收是循环经济的重要组成部分,但我国汽车回收业还存在许多问题。借鉴国外的先进经验,我国汽车回收业应朝着规模化、制度化、技术化等方向发展。     

虚拟供应链合作伙伴的协调机制研究

虚拟供应链为广大中小企业搭建了一个组合平台，由于没有核心企业的控制。其合作伙伴的协调就更为重要。协调中应构建协调框架，确定协调内容，并建立协调的保障机制，运用好各种协调方法。     

A类品划分的补充及对库存管理系统的选择

ABC分类法常用于库存管理中,但其划分都是从金额入手的,有一定的局限性。在实际应用中可根据数量、金额、重要性等内容划分,并选择不同的库存管理系统。     

法国在华直接投资对双边贸易的影响效应分析

文章应用协整方程、脉冲响应函数等动态计量经济研究方法,实证分析了法国对华直接投资与中法贸易之间的动态关系及其互动影响。研究结果表明:从总体来看,法国投资和中法贸易有着互补的促进关系,先后出现进口诱发效应、出口诱发效应和返销效应;从协整方程和脉冲响应函数来看,法国在华投资和我国出口法国贸易之间的正向影响效应尤其明显,表明我国对外资企业实行的"出口导向"政策起到了预想的作用;最后,由VAR模型下的脉冲响应和方差分解分析来看,法国对华直接投资相对于中法贸易,存在明显的滞后现象,但最终影响效应凸显,并维持在较高的正区间。表明两国的投资和贸易虽在波折中前行,但随着互信的增加,其正向作用最终显现。未来两国有着较强的互补性,其经贸合作前景广阔。     

全面发展的社会主义新农村建设--重庆北碚区龙车村案例研究

全而建设小康社会是我国新世纪头二十年的奋斗目标，推进社会主义新农村建设是实现全面建设小康社会的必然要求。党的十六届五中全会明确提出了建设社会主义新农村的霞大历史任务。这是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的必然要求。然而中国发展呈现不平衡态势，尤其是西部地区农业基础差、农民收入低、整体发展处于劣势。要建设社会主义新农村，西部地区的农村发展是重中之重，