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1.
2.
3.
Ralph Hamann Daisy Kambalame Sean De Cleene Nkosithabile Ndlovu 《Development Southern Africa》2008,25(1):99-118
Responsible competitiveness clusters are cross-sector collaboration initiatives focused on identifying and acting upon synergies between sustainable development and economic competitiveness objectives. By means of three case studies in southern Africa this paper investigates the incentives, opportunities and challenges encountered in the emergence of such clusters. The first case study focuses on a regional response to the development challenges encountered in a South African mining area, the second describes efforts to make the Malawian agriculture sector more inclusive and competitive and the third discusses options for enhancing the competitiveness of the Lesotho textile sector. The paper concludes with a discussion of the role of international trade networks, the institutional framework, public sector support and internal governance processes as key factors influencing the initial level of success of these initiatives. 相似文献
4.
Lisbeth Claus 《Thunderbird国际商业评论》2006,48(6):891-905
5.
Die Notwendigkeit zur wertorientierten Führung und Steuerung von Unternehmungen gewinnt durch die zunehmende Professionalisierung
der Kapitalmarktteilnehmer, die Basel-II-Richtlinien für Banken sowie die Neuregelung zum Goodwill Impairment weiter an Dynamik.
Innerhalb der Wertkonzepte nehmen Kapitalkosten als zentraler „value driver“ eine herausragende Bedeutung ein. Vor diesem
Hintergrund werden die unterschiedlichen Verfahren zur Ermittlung von Kapitalkosten, darunter auch das erst kürzlich vorgestellte
Market-derived Capital Pricing Model, diskutiert und mittels eines zu entwickelnden Kriterienrasters systematisch miteinander
verglichen. Schlie?lich entwickelt der Beitrag aus den Erkenntnissen des Verfahrensvergleichs sowie einer Expertenbefragung
praktische Anwendungsempfehlungen. 相似文献
6.
R. Scott Marshall Michèle E.M. Akoorie Ralph Hamann Paresha Sinha 《Journal of World Business》2010,45(4):405-414
Industry transformation related to environmental stewardship has received significant scholarly attention over the past decade. However, limited theoretical and empirical work examines the motivations for improving environmental performance in an industry in different countries. In this paper, we develop a set of hypotheses, based in the theory of reasoned action and stakeholder theory, regarding drivers of the adoption of environmental practices in the wine industries of New Zealand and the United States. We test our hypotheses using data from survey questionnaires collected in each country. Our findings suggest that subjective norms and internal stakeholder pressures are common drivers of the adoption of environmental practices in these two countries. However, managerial attitudes and external stakeholder pressures are not significant drivers. We also find that managerial attitudes and export dependence are stronger determinants of environmental practice adoption in New Zealand compared to the U.S. 相似文献
7.
After several years of New Public Management reforms within public transport, coordination seems to receive increased attention. With examples of actual as well as suggested changes taken from Denmark, Sweden and the UK the aim of the article is to analyse and classify the mechanisms utilized and suggested to increase coordination between core stakeholders within passenger railway services and bus services. Four distinctive mechanisms of coordination are suggested, namely organisational coordination, contractual coordination, partnership coordination and discursive coordination. Each coordination mechanism has its strengths and failures. The article also debates to what extent the mechanisms conflict with three core characteristics of New Public Management: Unbundling of the public sector into corporatized units; more contract-based competitive provision; and greater emphasis on output controls. 相似文献
8.
9.
10.
Claus Schnabel 《Wirtschaftsdienst》2007,87(10):630-631