神龙汽车有限公司的车间管理模式的探究

建立一套合理高效的生产管理模式是一个汽车生产商所必须的,我国汽车市场目前群雄逐鹿,各大汽车产商都有着自己的一套管理理念和模式.本文针对我国汽车行业的生产管理模式,着重分析神龙汽车有限公司的生产车间采用UEP班组管理模式在高效完成既定产业任务的前提下激励员工持续改进、提高员工内部凝聚力、实现增值创效的成功经验.     

塑窗口形象 创名牌线路

市场经济的优化资源配置,必然导致市场的优胜劣汰,也必然要求企业独立面向市场,参与市场竞争。公交企业同样如此。416路队在公交路队中处在前有标兵、后有追兵的位置,如何适应客运市场发展的需要呢?我们认识到,市场竞争实为质量竞争、品牌竞争、售后服务竞争。路队经过反复调查论证,决定以质量为骨架走创名牌之路,参     

中国海洋科技资源配置研究

基于中国海洋科技资源配置现状,提出了当前存在的两个关键学术问题。探讨了“海洋科技梯度”的内涵定义,构建了基于涉海城市的“海洋科技梯度系数测度改进模型”;搜集整理了2001—2014年海洋科研机构的科技统计数据,在海洋科技创新效率测度的基础上,测算了全国涉海城市的海洋科技梯度,深入分析了我国海洋科技资源配置的总体规律。研究表明：我国海洋科技资源配置在区域空间上呈现“东高北高、南低中西低”布局,以行政为导向呈现出北上广的强势崛起,以政策为导向呈现出深圳、南宁、沈阳、济南等的后发优势。最后,讨论了当前海洋科技资源配置的形成原因,并提出了对策建议。     

论复杂煤矿的开采技术

我国是一个煤炭资源非常丰富的国家,煤炭是我国的重要能源之一,高回采率、高产、高效、高安全是采煤工艺必须坚持的基本原则。由于各个煤层之间的差异不同,煤矿开采的方法也应随着煤层的变化而变化。本文阐述了不同煤层的各种开采技术,并将此技术不断发展与完善,对煤矿前景的发展有着决定性的意义。     

中国涉海城市海洋创新能力测度与评价

从海洋创新环境、海洋创新投入和海洋创新产出三方面选取指标构建城市海洋创新指数,基于2001—2016年海洋科研机构的科技统计数据,对我国涉海城市的海洋创新能力进行评价,并对其空间布局及典型城市的发展变迁过程进行了分析。研究表明:我国涉海城市海洋科技力量布局不均衡,南方涉海城市发展整体优于北方,涉海城市间海洋创新能力存在明显的区域差异,海洋创新内部各要素之间存在不同程度的发展不协调,海洋创新产出效率有待提高。最后,针对当前问题,提出对策建议。     

大食物观引领下低碳减排与粮食安全的协同发展：现状、挑战与对策

大食物观所蕴含的更高层次的粮食安全理念对农业食物系统转型提出了更高的要求，与此同时，农业食物系统固碳减排存在巨大潜力，对中国实现碳中和目标有重要作用，探讨如何将大食物观的理念与碳减排目标结合起来，提出大食物观视角下的低碳减排和粮食安全的协同发展路径具有重要意义。本文从农业食物系统低碳减排与粮食安全的权衡关系出发，分析了大食物观视角下的低碳减排与粮食安全协同发展的现状、挑战和实现路径。研究发现，大食物观以消费端需求为导向，为低碳减排目标与粮食安全目标的协同发展提供了框架指引，农业食物系统可持续转型能助力粮食安全与低碳减排双目标的实现。目前中国粮食和重要农产品供给能够有效满足居民需求，农业食物系统在2018年已经实现其自身的碳中和，温室气体排放转为净碳汇；但是随着未来人口和收入的增长，实现更高层次的粮食安全和推进低碳农业食物系统转型过程仍面临自然资源约束加剧、小农为主的生产模式、不均衡的居民膳食结构，以及食物损失与浪费严重等挑战。基于此，本文提出了大食物观引领下的农业食物系统低碳减排与粮食安全协同发展的对策建议。