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在党的改革开放政策指引下,道路运输业有了突飞猛进的发展。仅以黑龙江垦区为例,截止1998年底,公路通车里程已达116637公里,不仅农场与城市、农场与农场通车,而且农场与生产队、生产队与生产队、农场与农村通车也达90%以上;营运货车已达8496辆,运输经济所创产值以及国民收入在国内社会总产值中已占有重要地位。然而,尽管运输经济取得了令人瞩目的成就,但是与国民经济快速发展的要求相比,尤其是与黑龙江垦区实施的农业产业化战略的需要相比,还存在相当大的差距,这个差距集中表现为道路运输经济运行质量不高。一、道路运输经… 相似文献
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近几年来,随着经济体制改革的不断深入,个体经济在黑龙江垦区蓬勃发展,个体运输户数量与日俱增,社会零散车辆大幅度增加。受整个经济形势的影响,汽车运输企业普遍遇到货源短缺、资金紧张等困难,加之老旧汽车更新速度慢,管理不善等因素,造成汽车运输企业经济效益不高甚至下降。如何搞活运输企业,提高经济效益,成为一个重要课题。各级企业主管部门为搞活运输企业,提高运输企业的经济效益也制定了一系列相应的政策,但运输企业能真正发展起来,扭转局面,还主要靠企业自身,这是一个需要迫切解决的问题。本文从管理的角度就如何提高汽车运输企业的经济效益谈一些粗浅的体会和看法。 相似文献
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