协调贸易和环境关系的国际合作框架比较

本文通过对协调贸易和环境关系的四条国际合作途径逐一进行分析、客观评价和综合比较,得出结论：“绿化”区域贸易协定是当前相对最优的途径,以期为我国在协调贸易和环境的关系时提供借鉴。     

安徽省霍山县外向型经济竞争力研究

目前在我国县域经济竞争力相关研究中,对经济开放程度的关注较为缺失。考虑到当前我国宏观经济发展的实际——东部沿海发达地区的县域经济外向度较高,中部地区县域经济在接受产业梯度转移的同时,将面临经济外向度提升的局面。由此,对县域经济外向型竞争力问题的研究,是对当前县域经济研究的有力补充;而对我国中部地区县域外向型经济的关注,则更具前瞻性。在对县域经济竞争力现有研究进行梳理的基础上,结合当前中部县域经济发展的实际,对县域经济竞争力评估指标体系进行优化,以安徽霍山为例,分析其县域外向型经济竞争力,并提出相关政策建议。     

基于“贸易议题关联”的国际环境合作效率改进的博弈分析

贸易伙伴之间进行的国际环境治理合作已被证明比非贸易伙伴之间进行的合作更为有效。证明了“较深层次的贸易伙伴之间进行的国际环境合作比较浅层次的贸易伙伴之间进行的国际环境合作更为有效”,而无论贸易伙伴之间是属于“南南型”、“北北型”,还是“南北型”的合作类型。     

皖北地区经济发展滞后问题初探

产业结构单一,产业水平低,人才缺乏,资金不足等是制约皖北经济发展主要因素。皖北要加快发展,必须加速推进新型工业化进程;加强东引西联,扩大对外开放;明确发展目标,加速推进农业产业化进程;发展壮大中心城市。     

县域经济竞争力研究综述

县域经济是国民经济的细胞，是区域经济研究的重点区域。迄今，对县域经济竞争力的研究已形成初步框架。较常用的方法有：因子分析法、墒值法、TDPSIS方法等。     

“一带一路”国家与中国农产品贸易与碳排放的关系实证分析

[目的]为了推进"一带一路"沿线区域内的农产品贸易,共创环境优化和贸易获益的共赢局面,文章基于1995—2014年"一带一路"沿线5个区域48个国家的面板数据,研究农产品贸易和碳排放之间的双边关系。[方法]首先,评估农产品贸易对碳排放的影响。其中,创新性地采用农产品贸易开放指数(TPI)测度沿线国家的农产品贸易开放程度;其次,构建纳入碳排放的指标体系,设立随机前沿引力模型和贸易非效率项模型,实证检验碳排放对农产品贸易及其效率的影响。[结果]一方面,沿线国家的农产品贸易开放度越高,碳排放越高;另一方面,沿线国家的碳排放对其与中国的农产品进出口贸易存在显著的正向效应,且呈现出明显的区域差异。物流综合绩效的提升、是否加入WTO均有助于提升农产品贸易效率。[结论]中国应积极利用沿线国家的碳资源,扩大与沿线区域,尤其是南亚、东南亚和中亚(含俄蒙)的农产品进出口贸易,以及对西亚和中东地区的农产品出口贸易。