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1.
莱西市公路管理局以宣传“公路法”为主线,大力开展路政管理综合治理活动,加强对超限车辆行驶公路管理,集中治理了穿越镇村庄路段的脏、乱、差现象,有效遏制了乱开平交道口、乱设乱建违章建筑现象,维护了路产路权。近年来,随着莱西市矿产资源的开发,部分车主受利益驱动,在公路上行驶的超限超载车辆急剧增加,对公路的破坏相当严重。个别车主为逃避处罚,冲关撞卡现象时有发生,路政执法的难度很大,对执法的要求越来越高。个别路政人员的执法行为给车主和群众造成了误解,带来了部分车主、矿主的抵触情绪。针对这种情况,莱西市公路管理局领导高度重视,他们从加强自身建设入手,着力提高自身素质,强化“三个到位”,打造“阳光路政”。  相似文献   
2.
莱西市公路局是莱西市公路建设、道路养护、路政管理和养路费、通行费征收的职能部门。“十五”期间,莱西市公路管理局认真贯彻落实山东省、青岛市和莱西市委工作会议精神,创新发展,取得了辉煌的成就。过去的5年是莱西市公路史上投资最大、改建硬化道路最多、成效最为显著的5年;是公路部门社会地位大大提高、职工面貌焕然一新,三个文明建设齐头并进的5年;是公路部门党的建设、文明行业创建、基础性建设日新月异的5年。  相似文献   
3.
莱西市公路管理局始终把创建文明行业作为公路各项工作的总抓手,他们不断调整完善创建文明行业活动新的发展思路,深入广泛地开展“三学四建一创”活动,按照“四新”工作要求, 促进了全局工作“超常规、高速度、跨越式”发展。工作实践中,他们坚持了抓“三个重点”:  相似文献   
4.
近年来,莱西市公路管理局在工程建设中始终把抓好“质量、进度、安全、效益”四项重要指标的落实贯穿工程建设全过程,并围绕这四项指标,在工程施工战线,大力开展“文明生产创优质工程”活动,建立了局长亲自抓,分管领导靠上抓,市局监理,全质办、工程科具体抓的工程管理监督体系,落实了“质量合同”、“安全合同”、“廉政合同”的签订,成立了招投标工作领导小组,认真研究投标程序,从组织准备,标书的制作到最后参与投标,环环相扣,一丝不苟。  相似文献   
5.
“十一五”期间,公路发展处于关键的转型期。根据青岛市公路管理局公路工作会议精神,莱西市公路管理局确立了“十一五”时期公路工作的指导方针:坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观统领公路建设全局,围绕青岛市公路系统创全国一流公路行业的奋斗目标,以公路“建、养、征、管”为中心,深入开展创建文明行业竞赛活动,加快路网改造建设步伐,实现公路结构明显合理,质量明显提高, 服务水平明显提升,形成建设、养护、管理、收费、服务并重管理的新格局,进一步深化公路管理体制改革, 创新发展模式,建设节约型公路行业。  相似文献   
6.
莱西市地处胶东半岛中部,是国务院首批确定的沿海对外开放城市,中国农村综合实力县级百强市,2003年中共山东省省委、省政府确定的30 个县级强市之一,是青岛市所辖的一座卫星城市。这里交通发达,是胶东半岛的枢纽,历史上的商贸重镇,新崛起的对外开放城市。置身于这样一个充满生机和活力的新兴城市之中,莱西市公路管理局围绕中共莱西市委提出的加快推进工业化、城市化、产业化的要求,结合公路部门的工作实际,以“着力融入大环境,大力发展新公路”为总体目标,与时俱进,开拓创新,取得了骄人的业绩,先后获得“全省交通系统县级文明行业”、山东省“加快公路建设先进单位”、山东省“路政管理先进市”、青岛市“文明单位标兵”、莱西市“招商引资”先进单位等荣誉称号。  相似文献   
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