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一、工程概况
交通枢纽站工程位于牡丹江市光华街南,火车站东.基础设计为钻孔灌注桩,桩的总数为1800根,混凝土采用C25,桩直径φ400,柱尖入持力层为园砾层下1.00m,地下水位为-4.30m,园栎层为-10.30m. 相似文献
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一、裂缝产生的部位及其特征
1、墙体中间竖向裂缝
2、沿外墙框架柱竖向裂缝
3、纵横墙交角处阶梯型裂缝
4、墙顶处竖向裂缝
5、预埋管线方向裂缝
6、门洞部位裂缝. 相似文献
3.
文章对浅谈施工后浇带施工工艺、应用及特点作了简单论述,并结合实践,讨论了浅谈施工后浇带施工工艺及应用的问题,如施工工艺技术特点、施工方法及应用等,在施工工艺技术特点、施工方法的基础上进行讲述并最后进行了经济效果. 相似文献
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