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燃料电池汽车是我国推广的新能源汽车中的一种。在世界范围内,自1996年以来燃料电池汽车专利呈现逐年增长的趋势,逐步形成了日本、美国、德国、中国为主的四大申请国。考虑到我国巨大的市场前景,各国申请人纷纷到我国进行专利申请,并在燃料电池核心技术领域进行了专利布局。虽然从总量以及增长速度而言,我国申请人具有优势,但是实用新型专利的占比过高与核心专利的缺乏令人担心其发展前景。对此,我国应充分发挥产业政策对燃料电池专利技术研发的引导作用,增进燃料电池专利的协同创新,形成专利竞争合力并积极推进燃料电池专利的产业化。 相似文献
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