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2002年新一轮经济增长周期启动以来,中国陆续遭遇“煤荒”、“电荒”、“油荒”及“气荒”等能源危机。与此同时,社会对能源的关注越来越多,国家对能源产业越来越重视。2006年,3月14日《关于国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要的决议草案》获得通过,中国的“能源新政”全面启动。而《中俄联合声明》和中哈石油管道一期工程的胜利竣工,则是中国政府大力推行石油外交的结果,同时也是中国能源战略的一个阶段性胜利。 相似文献
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“五一”前夕,国内多家媒体报道,因为担心受制于中国,日本大举储备中国的稀有金属。报道称,5月,日本政府将提出“国家能源资源战略规划”。该规划除了储备原来国家法律规定必须储备的稀有金属等战略物资,还将储备铂、铟以及稀土等稀有金属作为必须储备的战略物资,以防止因这些稀有金属的短缺影响日本经济的正常发展。为此,今年3、4月间,日本经济产业省资源能源厅就组织了由稀有金属供应商、稀有金属用户等产业界以及有关专家学者等参加的研讨会,共同研究确保钒、铬、锰、钴、镍、钼、白金、银、铜、钨、铟以及稀土等31种稀有矿物资源稳定供… 相似文献
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4月18日深夜11点,北京市发展和改革委员会网站发布公告,公布定于4月26日上午9点在首创股份新大都饭店国际会议中心多功能厅举行价格听证会,对北京市运输管理局《关于调整本市出租汽车租价的申请》进行公开听证。申请方案中,拟将租价由原来的每公里1.6元调整为每公里2.0元,同时按国家有关规定建立油价租价联动机制。根据北京市发改委网站上公布的租价调整方案,将每公里1.6元车型租价标准调整为每公里2.0元,空驶加价、夜间加价和低速行驶加价等其他收费办法不变。原有的燃油补助也同时取消。其他车型租价标准和收费办法不变,仍按现行管理规定… 相似文献
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4月17日,第四届国际钢铁大会在北京开幕,阿塞洛、蒂森克虏伯、宝钢、鞍钢等全球数一数二的钢铁巨头及世界三大矿石供应商聚会北京。与此同时,2006年全球铁矿石价格谈判进入关键的第四轮价格谈判阶段。而在此前的4月3日,正当2006年第四轮铁矿石价格谈判前景不明时,国内却有财经媒体将宝钢集团总经理徐乐江在中国钢铁工业发展循环经济研讨会上的讲话作了“宝钢改口,铁矿石涨价已无悬念的解读。4月5日,国内又有另一家财经媒体转载澳大利亚某媒体的报道,称以宝钢为代表的中国钢铁企业已经愿意在铁矿石价格谈判上做出让步,同意接受今年铁矿石价格… 相似文献
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2005年11月15日,国际铜价创下每吨4175美元的历史新高;2006年2月3日,国际铜价又创下每吨5034美元的新纪录。而此前的2003年8月,伦敦期铜价不过为1800美元,短短的29个月,期价涨幅达到170%,可谓惊心动魄。此后,铜价的涨势如脱缰的野马,一发不可收拾。2006年5月11日,LME(伦敦商品交易所)期铜价突破历史高价,收盘于每吨8600美元。铜价已到了难以接受的地步,大大突破了人们的心理防线,对经济产生了非常严重的破坏作用。目前,中国铜矿进口居世界第一,每年的对外采购量相当于国内总需求的60%和国际市场总需求的20%。铜价的疯狂飙升使中国成为最大… 相似文献
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