论我国城市劳动力的第三次转移

论我国城市劳动力的第三次转移廖维卫，黄旭东，肖晓光建国后，我国的城市劳动力出现了两次战略大转移。第一次出现在６０年代初期，第二次城市劳动力的转移出现在十年“文化革命”期间。改革以来，由于制度变迁不协调，造成城市劳动力的大量富余，在农村劳动力无限供给的...     

客运价格缘何大幅度上涨——来自怀化地区的调查

湖南省怀化地区客运物价大幅度上涨是从1994年10月份开始的,到1995年2月上旬,物价涨幅已超过了100%.以主要线路怀(化)安(江)线为例,地区物价、交通部门核定该线路客车的基础价格为4.1元/人,包括春节上浮25%,最高限价也只有5.5元/人.而1994年10月份,该线路的价格即跳升到了6元/人,进入春节期间,一路攀升到了10元/人,最高曾达20元/人.居民对客运物价过度上涨反映非常强烈.我们在几天内曾亲眼目睹了三次乘客集体抗议事件.调查使我们产生了困惑:首先,该区的客运能力大大超过实际运量,淡季时期已超过了一半,客运物价不降反升,逆向而行,用价值规律解释不了;其次,在这次客运物价暴涨前后,各项收费、汽车配件、汽油价格并没有什么变化,全年的消费物价指数也只有百分之二十几,下半年以来的环比物价指数基本保持不变,因此,无法用货币因素和成本因素来解释这次物价上涨.原因在哪里呢?     

对我国建立银行破产制度的探讨

对我国建立银行破产制度的探讨廖维卫，肖晓光过去我们一直在回避银行破产问题，因为担心银行破产会给社会、经济带来负作用和震荡。即使如此，我们并没有因此得到什么好处。当前金融运行中存在的金融秩序混乱，信贷资产质量低下；盲目扩张倾向严重的现象，说明我国银行的...     

银行怎样对待企业破产

一、目前银行界对企业破产普遍持消极、否定的态度当前,银行之所以普遍对企业破产持消极、否定的态度,是基于这样一些事实和背景:(一)企业大面积破产逃债,挫伤银行对企业破产的积极性。从1993年开始,国家在一些地方、一些企业推行了企业破产的试点工作。但是,由于法律机制不完善以及体制上的缺陷,一些企业和地方把破产作为逃避银行债务的一种手段,形成“大船搁浅,舢板逃生”这样一种现象。银行为了保全国家信贷资金不受损失,对这种现象进行了坚决抵制,并进而影响了银行对企业破产的态度。