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在自主品牌集体低迷的今年,江淮汽车步履艰难,处风雨飘摇中。从今年一季报来看,汀淮汽车、业绩很不理想:一季度汽车产量4.45万辆,同比减少20.71%;销量4.7万辆,同比减少22.75%。主要盈利板块MPV以及轻卡销量下滑4成左右。乘用车年销量目标为25万辆,1-5月累计销量仅7.75万辆,同比下滑29.5%。 相似文献
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PSA最近的日子有点难。9月27日,法国最大的汽车制造商标致雪铁龙集团(以下简称PSA)总裁菲利普·瓦兰低调表示,PSA受到欧债危机影响,三年内销量下滑了25%,财务数据也不乐观。就在菲利普·瓦兰发表此次讲话的前三天,有消息传出,PSA即将退出巴黎证券交易所蓝筹股指数CAC40,这一指数反映了在法国巴黎证券交易所上市的40家公司的股票价格状况. 相似文献
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今年以来,中国车市进入低速增长阶段,使竞争空前激烈,——各火车系在这里拼抢厮杀,各方利益纷争角逐,好戏连台。现在,2012年已进入尾声,经过一番拼体力、拼内功的剧烈搏杀之后,国内车市继续上演着分化的格局。据厂商已经公布的消息,美系稳步增长,韩系、法系乘势火涨,华系(自主品牌)稳步回升,日系品牌依旧低迷。要想在这个市场取得先机,谁也不敢怠慢,2013年,中国汽车市场必将展开新一轮逐鹿大战。 相似文献
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日前,在“2013中国汽车710峰会”上。工信部部长苗圩(右图)及各大汽车集团重点讨论了《中国汽车强国发展战略》(草稿)。 相似文献