有计划地发展中等城市 加快我国城市化进程

一我国目前有城市360个,其中100万人口以上的特大城市22个,城市人口17547万,如果到2000年城市人口发展到4亿,仅接近目前世界平均的40％城市化水平。为了控制大城市的规模,新增加的2亿多城市人口必将大部分流向中小城市。而小城市因其生产力发展水平和城市基础设施等原因,接收有限,势必促使中等城市发展。中等城市和条件较好的中等城市的发展,即可缓解大城市的压力,又可弥补小城市的不足,起着承上启下的作用,并在实践中易于实现。这首先是因为,中等城市分布面广,多数是随着经济发展而形成和发展起来的。通过三十多年的建设,有相当的规模和设施,利于大城市在产业结构调整中进行工业、技术、智力转移和人员流     

公路货运自动驾驶重卡政策及应用进展研究

公路货运是交通运输中的重要环节,是国家经济发展的助推剂.自动驾驶能有效解决公路货运安全、劳动力短缺等行业痛点,赋能道路运输.国家高度重视自动驾驶技术在公路货运领域的落地应用,近些年来,出台多项支撑性文件,为自动驾驶在公路货运领域的商用化落地创造条件.     

坚持主副并举 推行科学管理是集体施工企业摆脱困境的有效之举

建筑施工企业在国家压缩基建投资,僧多粥少,竞争日趋激烈的情况下,集体施工企业更是步履艰难。如何摆脱困境使集体企业在激烈竞争中生存发展,我们认为:调整企业的经营结构,积极拓宽经营范围,坚持主业、副业双轨并驱的方针,同时积极推行科学管理,增强职工队伍素质,提高工程质量水平,提高企业竞争能力和自我消化的能力,是使企业摆脱困境的有效之举。几年来,我们正是坚持了这条方针,化困难为机     

机动车检测设备在我国的发展

随着我国机动车保有量的急剧增加，机动车安全运行的问题越来越突出，加强机动车辆的管理，重视机动车辆的安全技术检测，已成为整个社会特别是公安交通管理部门亟待研究解决的重要课题。