航站楼火灾场景下的人员疏散仿真研究

机场航站楼结构复杂，发生火灾时极易对人员的生命财产安全造成威胁。为直观了解航站楼中不同位置发生火灾时产生的烟雾对人员疏散的影响，建立航站楼到达厅与夹层通道的火灾模型与人员疏散模型，分析3种不同火源情况下各关键位置烟气的温度、CO浓度和减光系数与疏散情况。结果表明，行李转盘区与夹层通道发生火灾时烟气会弥漫整个夹层通道，影响疏散安全。在航站楼现有建筑结构下，到达口联动开启可有效缩短人员疏散时间。     

航站楼出发厅小团体旅客应急疏散仿真研究

航站楼出发厅旅客通常以小团体的形式结伴出行，其疏散行为有别于单独旅客的疏散行为。分析小团体旅客的行为特征，从期望速度和小团体内部作用力对于社会力模型改进；针对疏散过程，建立多智能体技术的疏散仿真模型，以某航站楼出发厅为例，模拟不同比率不同区域小团体旅客疏散场景。结果显示，随着小团体旅客比率的增加，整体区域的疏散时间和平均绕行距离也在增加，休息区相较商业区旅客疏散时间更长。