大西安 大关中 崛起构想

经济的持续与协调发展，是国家与各级地方政府极为关注的事。实现持续与协调发展,必须要有龙头领舞! 在实施西部大开发战略中，政府在大关中布局了“一线两带”。专家认为，对于地处内陆的陕西来说，这项布局的战略意义，相当于沿海开放时的经济特区，沿江开放时的浦东新区。 陕西是西部大开发的第一阶梯。以西安为中心的关中地区。更是西部大开发的桥头堡。因此。理应成为继深圳为窗口的珠江三角洲、上海为龙头的长江三角洲之后的又一经济热点，成为实施西部大开发战略的突破口。 但是，这个目标目前并未完全实现。关键的原因是没有密集的城市群做支撑，更没有像广州为中心的珠三角城市群、上海为龙头的长三角城市群那样，形成以西安为中心的大关中城市群。 对此，陕西省社科院经济研究所所长、省决策咨询委员会委员张宝通先生在深入调研后。率先提出了大西安、大关中崛起构想。这个构想框架是什么？意义又何在？实现构想的途径和策略是什么？围绕这些问题，《西部大开发》对张宝通先生进行了独家访谈。[编者按]     

产业的核心定位

临空产业现在改造的西安(咸阳)国际机场今年年底就可以改造完毕并投入使用。这样一个空港的基础,完全可以成为一个重要的物流和临空产业的发展地。所以我们把空港组团定位于临空和物流产业的基地。作为原属咸阳泾渭新区一部分现在单独列为西咸新区五大新城之一、规划范围141平方公里的空港新城其主体功能即是:"建设西部地区空港交通枢纽和