我国港口建设的现状与前景

我国的港口基础设施底子很薄,经过"七五"、"八五",在布局、规模、种类、设备状况和技术水平上得到了全面发展,取得了举世瞩目的成绩。目前基本状况是:沿海港口基础设施基本缓解了水上运输的压力,缩短了和国民经济发展需求的距离,但仍未适应我国经济高速发展的需求;内河港口设施总的来讲比沿海港口落后,许多码头没有什么装卸机械,完全靠人力装卸,作业效率很低,远不能满足经济发展的需要。水路运输是一种很重要的运输方式。我国水路运输分为远洋运输、沿海运输和内河运输三大部分。远洋运输是为对外经济技术交流与合     

我国航运,港口现状和远景

改革开放16年来,我国的航运事业进入了蓬勃发展的新时期。海洋运输日益壮大,已跻身于世界航运大国之林;港口的布局和构成有了改善,建成了一批现代化的港口群体;大江大河得到初步治理,出现了"百舸争流"的繁荣景象;与航运相匹配的水运工程、水运工业、科研、教育、安全监督和救助打捞等也都有相应加强。航运事业的发展为我国的重点物资运输、外贸运输、旅客运输作出了积极的贡献。我国外贸资源90%以上是通过海上运输完成的。一、航运改革发展近年来,我国政府对航运业实行改革开放政策,形成了以国有企业为     

我国公路交通运输的发展状况

现代交通运输由铁路、公路、水运、航空、管道5种运输方式组成。公路运输机动灵活,覆盖面广,其触角可伸向社会各个角落,也是唯一能实现门到门运输的一种运输方式。80年代以来,西方国家都相继改变了以铁路为中心的运输结构,公路运输逐渐居于主导地位。在市场经济发达的国家,公路运输的发展速度超过了其他运输方式。