空中交通管制员扇区工作负荷研究分析

空中交通管制员是管制工作的核心,对其工作负荷进行客观科学的评估以减小工作负荷对确保空中交通安全、有序和高效运行具有重要意义.本文首先对管制员工作负荷定义、内容等背景知识进行了介绍;其次,结合相关领域研究成果归纳工作负荷影响因素;然后,依据使用技术的差异对工作负荷评估方法进行了分类介绍,并做优劣性的统计分析;最后,结合我国空管实际情况,提出了减轻管制员工作负荷以提高管制效率的建议     

基于G-S正交化方法的宽零陷方向图综合

在线性阵列天线方向图无约束Gram Schmidt(G S)正交化综合方法基础上加入零点 导数约束条件实现宽零陷波束图综合。此方法保持了无约束正交化方法中因采用对阵列导 向矢量正交化处理而使得计算简便的优点,适合均匀或非均匀直线阵的综合。 实验结果表明,此零点约束 正交方法能很好实现在零阶、一阶和二阶导数约束条件下线性阵列波束图的综合。     

机场离港网络运行效能评估研究

机场离港网络是机场生产系统的核心,面临着网络攻击、重大灾害等众多外部威胁,离港网络的工作状态对机场安全运行有重要影响。对机场和离港网络效能进行了定义,对机场生产流程进行了研究,构造了考虑效能因子和效能指数的值机、安检、登机口效能评估模型,以西南某机场实际运行数据对模型进行了验证。结果表明,机场离港网络安全裕度较高,能够满足机场生产运行的需要;离港网络非正常工作百分比在[0%-15%]、[65%-90%],离港网络效能瓶颈为安检通道;离港网络非正常工作百分比在[15%-65%],离港网络效能瓶颈为登机口;离港网络非正常工作百分比在[90%-100%]时,离港网络效能瓶颈为值机柜台。     

无人机共享空域管制间隔研究

国内外关于无人机在有人机共享空域运行的相应规章几乎为空白，无人机运行仍处于隔离空域。通过对无人机进行使用高度层的分类，提出无人机进入有人机共享空域的关键约束条件。根据无人机相较有人机管制操纵指令延迟的实际情况，推导管制区域内，无人机与有人机的防撞管制间隔。建立无人机与有人机碰撞风险模型，对无人机管制间隔进行风险评估。为无人机与人机共享管制区域运行的防碰撞间隔提供了可行的推导与验证方法。     

咸阳市工行营业楼综合布线系统的实施

随着我国商业银行改革和发展的深入进行,银行的电子信息化建设飞速发展,计算机网络的广泛应用为银行信息化打下了良好的基础。在银行计算机网络的建设中越来越多地采用综合布线系统来实现网络的链路连通。综合布线系统是１９８５年由美国贝尔实验室首先推出的,它以一套单一的布线系统综合了建筑物与建筑群中多种布线系统,解决了在建筑物中所面临的有关语音、数据、视频、监控等设备配线的不兼容问题,完全可以满足银行综合业务数据网的需要。咸阳市工行在营业楼的建设施工中,采用了法国阿尔卡特综合布线系统。 一、工程背景 中国工商银…     

机场机坪安全管理研究

应用灰色关联理论对某一民用机场机坪不安全事故数据进行关联度分析,依据层次结构模型,基于灰色关联分析得到的权重来表征专家判断信息,构造出各层次的互补判断矩阵,依据层次分析法原理,对影响机坪事故发生的风险因素进行总排序。基于灰色关联理论的层次分析法的安全管理研究,克服了风险评估矩阵、单独使用灰色关联分析方法或者单独使用层次分析法的局限性,对于有重点地改善民用机场机坪安全有着积极的作用。     

试论储蓄业务中出纳计算机处理系统的设计

试论储蓄业务中出纳计算机处理系统的设计工商银行陕西省三原县支行潘卫军为了更好地为储户服务，方便广大顾客，促进储蓄工作，工商银行储蓄会计业务普遍使用了储蓄会计业务计算机处理系统，大大减少了顾客的等候时间，为储蓄业务全面实行银行电子化开了一个好头。在当前...