厦航在闽澳合作发展推介会上签署泉澳航线开通协议

日前，在福建省代表团访澳的重头戏——闽澳合作发展推介会上，厦门航空总经理车尚轮作为航空运输业代表，与澳门环宇集团董事长陈明金签订了泉州一澳门航线开通协议。厦航在推动闽澳经贸往来，促进海西跨越发展方面又迈出坚实一步。     

货币冲击下的股市运行和汇率动态

本文在Ｄｏｒｎｂｕｓｃｈ（１９７６）经典理论基础上导出股票市场和国际性货币冲击以期从理论上探求得出：一．股市,汇市,货币市场以及产品市场之间存在着怎样的内在均衡;二、货币冲击后各资产价格的动态行为及其互动效应。而美国股市,汇市的近期波动（１９９７－２０００）对本文的理论逻辑推演构成有力的实证支持。     

厦航平视显示器（HUD）运行验证飞行获得成功

2012年12月17日，厦航使用B737-800型飞机在厦门高崎机场顺利完成平视显示器（HUD）验证飞行。这是厦航继高高原运行、拉萨机场RNPAR、厦门机场RNP APCH后又一次具有重要意义的验证飞行，也标志着在2012年8月民航局下发《平视显示器应用发展路线图》后，厦航成为中国民航第一家完成HUD补充合格审定的航空公司。     

安全运行管理水平再上新台阶——厦航顺利通过民航局CCAR-121-R4补充运行合格审定,成为华东地区首家获得批准的客运航空承运人

7月18日,厦航CCAR-121-R4补充运行合格审定颁证仪式在厦航金雁酒店隆重举行,民航华东地区管理局副局长唐伟斌向厦航总经理车尚轮颁发《航空承运人运行合格证》。至此,厦航正式获得CCAR-121-R4运行资格,并成为民航华东地区首家获得批准的客运航空承运人，同时标志着厦航的安全管理水平又迈上崭新台阶。     

非正常损失下增值税损失补偿责任之重构

由管理不善行为导致的非正常损失特殊情形,被保险人客观上遭受之税额损失未能得到保险人充分补偿。近因原则下税额损失与造成非正常损失之保险事故紧密联系,是“一因多果”逻辑下非正常损失结果之延续及扩大。保险人在保险范围内不予赔付之行为,不符合损失补偿原则中“充分补偿”之要义。实务当中裁判标尺不统一需通过立法完善：应明确在过失性管理不善情形下之损失为非正常损失;在保险范围内,保险人针对非正常损失情形之补偿,应一并补偿税额损失,以达至保险人义务之完全履行;在保险范围外,本着为企业纾困之目的,应将留抵退税作为法定救济渠道,对遭受非正常损失之企业予以适当补偿。     

厦航"厦门-武夷山"空中快线

3月5日,随着厦航MF8314航班顺利降落武夷山机场,标志着全国首条亦是惟一一条专为国家级旅游度假景区架构的旅游空中快线--厦航"厦门-武夷山"空中快线正式开通. 据了解,"厦门-武夷山"空中快线是整合了海峡西岸经济区两大龙头旅游城市资源、覆盖闽西和闽北山海旅游带、具有明显区域优势的航空快线.随着航线的开通,将实现福建省两张烫金旅游名片的叠加,满足广大旅游者逛鼓浪屿,游武夷九曲,品印象大红袍"一日游"的需要,推动海西"山海湖楼"旅游产品资源的开发和旅游经济的发展,成为海西旅游经济实现产业升级的"助推器".     

夯实安全基础 降低培训成本 助力企业发展 厦航巨资打造模拟机训练中心

7月24日16时,伴随着飞机加大油门的音效,福建省副省长洪捷序、厦门市市长刘赐贵、民航局飞行标准司司长蒋怀宇、航空安全办公室主任王照明、华东管理局总飞行师张发、南航集团公司总工程师阳广华、厦航总经理车尚轮、党委书记洪荻生一起缓缓推动舞台中央的"飞机油门杆",大屏幕上显现出一架厦航飞机飞翔于天空之中,这标志着厦航模拟机训练中心正式落成,厦航的"安全飞行"自此迈入新纪元,这也给厦航的25周年庆典增添了一抹艳丽的色彩。     

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本刊讯 近日，厦航客运部与厦航国旅一改以往“深藏闺中”的做法，携手深入社区，以“主动送上门”的方式宣传各种优惠机票措施和相关旅游信息，在便民惠民的同时，把握市场先机，抢占有利市场。     

厦航“厦门—武夷山”空中快线开航

3月5日，随着厦航MF8314航班顺利降落武夷山机场，标志着全国首条亦是惟一一条专为国家级旅游度假景区架构的旅游空中快线——厦航“厦门－武夷山”空中快线正式开通。