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关于快速公交系统相关问题的探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
针对国内一些关于快速公交系统(BRT)的认识,对BRT的输送能力、适用范围、线路设置形式、运营模式等问题进行探讨.指出结合我国道路情况,综合车辆定员和行车密度,BRT的输送能力在2万人以下,BRT的适用范围应根据城市的交通需求、土地使用规划及财政状况的不同确定;在有条件的情况下,应尽量采用路中式线路布置形式;根据我国实际情况,建议BRT采用停靠站不分级、逐站停车的运营模式. 相似文献
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重载运输的速度密度与牵引质量相互关系的探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍国外重载运输的速度、密度与牵引质量的现状,分析我国重载运输中这三者的关系,并计算了提高牵引质量对行车密度的影响。根据重载运输行车密度与牵引质量的关系,提出重载列车牵引质量的合理取值范围为2～3万t。 相似文献
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本文针对中国电视传媒企业内容同质化严重问题,以国内21家电视传媒企业为样本进行电视传媒企业价值链与商业模式创新路径之间关系的实证研究,验证电视传媒企业价值链类型与商业模式创新路径之间存在着正向关联性。研究结果表明,电视传媒企业可以通过选择和构建不同类型的价值链,锁定核心价值环节进行相应的商业模式创新。 相似文献
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新建双线铁路的车站分布研究 总被引：1，自引：0，他引：1
对新建双线铁路的车站分布提出一种新方法.根据车站分布研究流程,按照车站客货运设施产生的收益,必须大于成本的投资效益原则,设置办理客货运作业的中间站;以线路通过能力必须满足研究年度运量需求,并保证必要运量为目标,通过铺图分析考虑增设越行站.结合设计中的铁路实例,对车站分布研究进行分析. 相似文献
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挑战性-阻断性压力是对工作压力源是否对员工成长发展有利的性质划分,将工作压力分为对员工有利与不利的,挑战性压力可以对员工的行为产生积极的影响,而阻断性压力则会对员工产生消极的影响.近年来,压力的两面性逐渐被学者所重视.本文回顾挑战性-阻断性压力的由来、定义以及测量,介绍挑战性-阻断性压力相关理论,指出对挑战性-阻断性压... 相似文献
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改革开放以来,随着媒介市场的不断细化,频道资源重新调整定位,电视频道的专业化使受众细分化明显,对电视节目和节目主持人的要求越来越高,有思想、有特色、专业突出的电视节目主持人的出现是媒体发展的必然趋势,对主持人进行专业化管理具有重大的现实意义。 相似文献
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电视传媒企业的价值链管理是通过对价值链条上资金流、物流的管理,以为其利益相关者创造价值,实现企业赢利及价值增值目的.本文构建电视传媒企业虚拟价值链,并识别价值链增值环节,成为电视传媒企业进行商业模式创新和提升核心竞争力的依据. 相似文献
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