为什么不是刑事被害人？

在许多涉电刑事案件中,作为利益被侵害者的供电企业,不能合法有效地保护自身权益,尤其在盗窃电能案件中,这一问题更为突出。除实体法的缺失外,供电企业诉讼地位不高、诉讼职能行使不畅、诉讼权利发挥受限等一系列不利程序因素、窃电案件取证困难和侦控司法体制不能适应窃电案件侦控要求是造成这一现象的重要原因。因此,除修改实体法外,以刑事诉讼价值、职能、诉权相关理论为工具,对以上问题做出解读,从诉讼程序、证据规则和侦控体制的完善上提出对策,也不失为加强供电企业权益保护的一条思路。     

行业收入差距的界定和测算方法——以云南省为例

由于行业特点不同,不同行业的收入必然会有差距。影响行业收入的因素主要由劳动强度、技术水平、劳动环境、职业风险、受教育程度等,因此,给出相应的等级系数和权重,使用云南省数据,以最低收入的住宿和餐饮业为基数,测算出各行业的合理差距倍数;并以2008年云南省分行业平均工资为个例,计算出云南省分行业实际收入与合理差距倍数偏离的指数。     

浅析美国违宪审查对中国宪政建设之启示

中国是一个缺乏宪政传统的国家,但在依法治国、建设法治国家的今天,实行宪政的呼声无论在政界还是在民间都得到了广泛的拥护。毋庸置疑,借鉴外国成熟的违宪审查制度,对中国宪政建设具有重大的促进作用。     

钢玻璃杯的故事

一个农民,初中只读了两年,家里就没钱继续供他上学了。他辍学回家,帮父亲耕种3亩薄田。在他19岁时,父亲去世了,家庭的重担全部压在了他的肩上。他要照顾身体不好的母亲,还有一位瘫痪在床的祖母。     

腾势逆袭600天:一场没有试错机会的冒险

想要做一个爆款,在这个时代会越来越难作为腾势汽车总经理兼首席共创官,赵长江加入了几十个车主群。这样做的好处是,他可以直接与一线对话,了解用户的需求,但同时也需要承受来自一线的“炮火”,没少被用户骂。原因在于,腾势焕新后的首款新车D9的交付时间一再推迟,原定2022年8月开始交付部分车型、9月初交付,最终交付时间却推迟到了10月。“很多交付定金的车主直接在群里开怼,问什么时候能交车?出言不逊的也不在少数。”     

全国人大代表 尹同跃 特斯拉在变强,我们也在变强

<正>尹同跃建议通过国家层面成立一些大数据研究院,来支持或者引导一些传统车企进行数字化产品开发,促使思维和商业模式的转变感受到汽车产业正在发生的巨大变化,全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在今年提了多达11项建议。2022年,除了疫情影响,原材料价格上涨、动力电池供应不足、芯片短缺等问题,也给汽车行业的发展增加了不确定性。在11项建议中,尹同跃多次提及国家顶层设计的重要作用。他建议,要加快动力电池核心矿产资源海外战略布局,引导国有企业积极参与开发和产业链合作;构建国家级汽车制造业产业数字化创新研究院等。     

是网约车司机,也是“城市英雄”

<正>从小到大,连趟远门都没出过的忠才,也成了一名“北漂”每天早晨5点30分,闹钟响起。忠才翻身按掉闹钟后,起床开始洗漱。忠才是1993年生人,身量不高,头发板板正正,见人就是一副笑脸。他的老家就在唐山附近的农村,他曾在一家工厂上班,日子虽然称不上多富裕,但他和家人都很知足。三年前,忠才的二女儿出生;一年多前,家中第三个孩子出生。忠才一下就感受到了为人父的压力。他听人说“跑滴滴”能挣到钱,抱着试试看的想法开始网约车生涯。     

中学体育教师工作压力研究

对中学体育教师的压力进行分析,并提出建议,帮助体育教师有效应对压力并积极开展体育教学,促进学校体育的改革与发展,为充分发挥好学校体育的基础作用奠定基础。     

吉利变“急”利

李书福的急迫感,已经摆在台面上两大本土车企的牵手,成为中国汽车行业的历史性一幕。5月9日,吉利控股集团与长安汽车签署战略合作框架协议,双方围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作。在长安汽车董事长朱华荣看来,这次战略合作是一次强强联合。