基于ONVIF的高速公路异构数字视频联网监控

目前江西省高速公路各路段监控平台各异,省域监控平台对远程的数据调取均取决于各路段矩阵切换的视频,难以满足对监控视频调取、查看、控制的实时性需求,本文构建一套基于ONVIF协议,能够兼容各类监控平台、设备的省域监控平台,较好地解决了在省域平台对远程视频设备的"可调、可视、可控"。     

高速公路联网系统维护体系建设调研及探讨

自2004年6月底江西省高速公路联网收费开通以来，全省高速公路联网收费系统总体运行平稳，累计承载了一百多亿元的收费业务，取得了良好效益。同时，系统总体服务水平欠佳，网络局部中断时有发生，故障恢复时间过长，系统维护队伍素质不高等问题一直困扰着管理人员。近年来，高速公路联网里程越来越长，网络规模越来越大，管理需求越来越复杂，尤其是2007年12月，收费系统增加了非现金缴费和电子不停车收费功能，这对整个系统的安全性、稳定性、可靠性提出了更高的要求。建立一个全省统一的系统维护体系，建设一支高素质的维护队伍，健全一套高效率的系统管理机制，是摆在管理人员面前急需解决的问题。     

高速公路联网收费路径识别技术研究

项目研究背景随着我国高速公路网的逐渐形成,高速公路纵横交错、四通八达,给公路运输提供了非常多的路径选择,有利于分散交通量,缓解交通压力,但同时也给交通管理带来很多困难,其中最突出的是路径判断问题。目前,我国大部分省份已经实施联网收费,我国高速公路联网收费一般采用封闭式收费制式。封闭式收费根据车辆类别和行驶里程数收取通行费,如果车辆行驶路径不能惟一确定,则车辆行驶里程数就不能确定,通行费也就不能确定,进而拆账的接收对象——路公司也不能确定,拆账就不能进行。     

江西省高速公路电子不停车收费自助服务系统

在大力推广"低碳、环保"的今天,ETC不停车收费系统已然成为了"综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"的必要技术手段和基础本文研发了一套江西省高速公路电子不停车收费自助服务系统,可实现赣通卡用户不出高速,即能享受相关服务的功效