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如果说建立健全道路交通安全保障体系是保障与改善国计民生的重大社会工程，科技进步和新技术应用则是解决道路交通安全问题的关键手段之一。为进一步贯彻落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》．充分发挥科技创新对交通安全保障的重要支撑作用，建立符合国情的道路交通安全保障技术、标准、措施和可持续发展能力体系，科技部、公安部、交通部共同制定了《国家道路交通安全科技行动计划》，以提高应对自然灾害突发事件能力．实现道路交通事故死亡人数逐年下降、特大道路交通事故进一步减少、万车死亡率接近中等发达国家水平等目标。 相似文献
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近几年来，随着机动车、驾驶人和道路通车里程不断增加，山东省道路交通安全的形势依然严峻。为探索解决交通参与者安全意识提升缓慢、宣传教育方法相对传统等问题，同时为提升路面交通执法和交通事故处置科技水平、有效遏制重特大道路交通事故，山东省积极配合参与“国家道路交通安全科技行动计划”课题五“全民交通行为安全性提升综合技术及示范”和课题七“道路交通安全执法技术及大范围示范应用”的研究示范应用工作。 相似文献
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非现场执法系统有别于道路交通违法业务处理系统，重在机动车交通违法监控信息的“前台处理”．实现与违法业务系统及其他交通管理应用子系统的信息共享和交换、最终实现“后台执法”的工作目标。建立非现场执法系统，目的是强化机动车交通违法行为的处理，并为非现场执法手段提供技术平台和科技保障，解决机动车交通违法取证难、处理难的问题。 相似文献
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