上海口岸软环境换来硬指标

2004年，上海口岸完成外进出口总额2825．75亿美元，比上年增长40．4％。上海港全市港口货物吞吐量3．79亿吨，比上年增长19．8％，跃居老界第二大港；全年港口集装箱吞吐量达到1455．4万国际标准箱，比上年增长29％，居全球第三位。     

提高上海国际物流服务水平是上海建设国际物流枢纽中心的重要一环

上海外经贸委服务贸易处和毕博管理咨询公司,通过对上海市20家跨国贸易公司的访谈,和对150家主要进出口企业的问卷调查发现,上海国际物流服务制约了跨国公司在上海的投资和贸易进出口。     

回避风险 该撤就撤（九）

父亲问自己的儿子：“要是你遇见狼，应该怎么做?”儿子回答：“我就逃跑”。父亲很不满意，训斥他道：“胡说，你应用用猎刀对付它。”儿子接着问：“那么两只狼呢?”“那么就用猎枪打它们。”“要是有十条狼呢?”父亲这回也没办法了，无奈地说：“那你还是跑吧，已经别无选择了。”     

会后，陕西在认真落实

2002年4月1日，江泽民总书记在西安向全党和全国发出不断开创西部大开发工作新局面的伟大号召。陕西广大干部群众满怀喜悦和激动的心情，谈论总书记在陕西视察的动人情景，一遍又一遍地学习总书记的重要讲话。大家一致认为，江总书记对陕西为期八天的考察，是对陕西人民的亲切关怀，充分体现了江总书记与老区人民心连心。     

评说“西部新经济”

中国新经济指数体系 北京大学中国区域经济研究中心主任杨开忠教授率其学生王彩凤等人潜心研究,推出了我国首份区域新经济指数报告,对我国三十一个省、自治区、直辖市的新经济品质和发展潜力进行了评估。对新经济进行测度并不是杨开忠教授的创造。然而,在中国建立新经济指数体系,杨开忠教授却是首开先河。 五大类15个指标描绘我国新经济图景。迄今为止,世界上已形成了以美国进步政策研究所、美国缪肯研究所和美国企业发展公司为代表的三种新经济的测度方法。进步政策研究所的方法比较全面地反映了新经济的特征,而且可操作性较强,所以我们以这一方法为基础,结合我国实际,形成了中国新经济指数体系。     

积极推进“大通关”工程，提高口岸工作效率

我国实行对外开放政策以来，上海口岸进出口货物量迅速增长，口岸工作效率已成为评估贸易投资环境的重要因素。多年来，市政府有关部门和上海海关、上海检验检疫局等口岸管理部门为提高上海口岸工作效率，做了许多工作，但与国际先进水平相比，仍存在较大差距。据统计，实施“大通关”之前，上海空运一般货物的通关提、发货时间为3天左右，海运一般货物的平均通关提、发货时间     

快递巨头中国大提速

根据中国入世承诺，今年1月1日起将允许外资快递公司在中国成立独资公司，是继续与中国企业“联姻”还是“单干”?DHL、联邦快递、UPS和TNT为首的国际四大快递巨头在华的扩张之路走到了分水岭阶段。     

宝山打造全国钢铁交易物流中心

据宝山区公布的数字显示，经过近年来的高速发展，宝山区已在钢材贸易、仓储、物流、电子商务等方面成为全国龙头。     

发达国家绿色物流的发展现状及国内的差距

在我国社会主义市场经济提倡大生产大市场大消费，并建立与之相适应的现代物流的同时，创建我国的现代绿色物流，提倡高效节能，绿色环保，不仅是必要的，也是迫切的。随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒逐渐兴起。尤其是进入WTO后，我国的物流行业在经过合理过渡期后，将取消大部分外国股权限制，外国物流企业将进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击。