试论属地化管理实施后的民航机场安全管理

机场，是航空安全专家按照系统工程理论提出的影响航空安全三大因素之一——“环境”的重要组成部分，其运营和管理又主要由另一影响航空安全的主要因素——“人”来完成。这种特点和功能定位决定了机场的安全管理在整个航空安全管理中的重要地位及其安全管理的复杂性。本文试在分析机场运营管理现状的基础上，讨论属地化管理实施后和民航体制改革推进的过程中，如何按照国际民航组织的要求提升机场安全管理水平，提高机场安全管理效率。     

明确企业社会责任的意义

企业社会责任的明确有助于解决就业问题。除通过增加投资，新增项目，扩大就业外，最重要的是提倡各企业科学安排劳动力，扩大就业门路，创造不减员而能增效的经验，尽量减少把人员推向社会而加大就业压力。过去只有ISO9000和ISO140000国际认证，现在对企业社会责任也有了一个旨在解决劳动力问题，保证工人工作条件和工作环境的国际认证标准体系。[第一段]     

企业社会责任和构建和谐社会

本文以卡罗企业社会责任理论为基础，结合当前实际，论述构建和谐社会过程中企业的社会责任，并从经济学角度分析企业履行社会责任的根本动机，以激励企业主动承担社会责任，积极履行社会责任。     

昆明旅游业从观光走向休闲的理论思考——兼论昆明旅游业产业升级优化的途径

针对昆明旅游目的地功能弱化,逐步由旅游目的地向旅游集散地退化的问题,本文提出昆明旅游业从观光走向休闲的途径实现旅游产业升级,并对昆明旅游业从观光走向休闲的可能性、必要性进行讨论,提出昆明旅游业从观光走向休闲的战略构想和产业升级实施对策.     

滇越铁路文化旅游开发刍议

随着滇越铁路作为交通干线意义的减弱,其文化历史价值和经济开发价值凸显。本文针对滇越铁路的文化保护和文化旅游开发的背景、必要性和可操作性进行深入研究,并初步提出开发建议。     

哈尼梯田“发展中保护”的路径选择

哈尼梯田作为农业文化遗产除具有文化原真性和不可再生性等文化遗产的相似特点外,还是当地原住民赖以生存的人居环境,并在世居民族的生产劳作中积蓄人与自然和谐互动的成果。因此,哈尼梯田形成了涉及众多利益相关群体的共生系统,历经世居民族上百年的生产、生活实践保存、延续至今。其间人居环境的自然演进与少数民族传统文化的社会演进共同发生作用,缺一不可。因而在保护的同时更要注重如何将农业文化遗产变成促进当地社会经济统筹协调发展的"驱动剂",真正发挥遗产价值,为当地原住民的生活品质改善带来直接收益,这不仅有益于保持"活态文化"的原真性,还可保证"动态农业系统"的可持续。通过分析农业文化遗产资源特点和农业文化遗产保护的价值主张,提出以可替代旅游发展来促进活态农业文化原真性的保护,同时以平衡适度的发展,实现农业动态系统的可持续。     

中国体育旅游精品项目的空间分布特征及其影响因素

体育旅游精品项目是体育运动的重要空间载体和体育旅游产业发展的重要依托。基于ArcGIS空间分析方法从总体和区域层面对中国1079个体育旅游精品项目的空间分布特征进行分析,结合地理探测器、叠置分析方法剖析影响精品项目空间分布的主要因子。研究发现：(1)从总体层面来看,体育旅游精品项目呈“东多西少,南多北少”的空间结构特征;空间分布类型为集聚型;空间密度呈“单极多核”分布形态。(2)从区域层面来看,省域尺度精品项目分布极不均衡,空间分布密度差异较大,上海、北京、天津的分布密度最高;分布具有明显空间自相关特征,热点区集中于长三角地区和西南地区。市域尺度精品项目的区域不平衡程度大于省域尺度,热点区主要分布于长三角、京津冀、黔中城市群及青海东部、甘肃西北部等地区。(3)体育旅游精品项目的空间分布受地理环境、社会经济发展、资源禀赋、体育旅游政策环境、交通建设与住宿接待水平等5个维度因素的共同作用和影响,各影响因素对精品项目空间分异的解释度差异明显。     

属地化管理后的民航机场安全管理刍议

国务院有关文件把机场属地化管理定义为：“民航总局将直接管理的机场下放所在省（区、市）管理,相关资产、负债和人员一并划转：民航总局与地方政府联合管理的民用机场和军民合用机场,属民航总局管理的资产、负债及相关人员一并划转所在地省（区、市）管理。”     

企业在旅游景区开发经营中的利益相关者管理——以丽江束河古镇和香格里拉开发为例

旅游景区的引资开发是各地目前正在尝试的一种做法,在这个过程中出现的一系列问题引发了笔者的思考,尝试从利益相关者管理的角度针对实际提出一些可行的策略。     

技术变迁:民族地区旅游产业升级优化的途径

在分析民族地区旅游产业升级优化的必要性和面临的现实问题基础上，应用经济学技术变迁理论，分析和指出技术变迁是民族地区旅游产业升级和优化的必由之路．并运用技术变迁模型分析了民族地区旅游产业升级优化的技术创新途径。提出了相应的对策措施。