透视多种监理模式

高速公路工程监理模式的发展轨迹始终围绕着我国公路建设管理体制和投融资体制的改革而变化。深入开展工程监理模式的研究和探讨，不断完善工程监理模式，促进我国监理行业的健康、快速发展，对提高我国工程项目管理水平、提高投资效益、加快与国际惯例接轨都具有重要的意义。     

西部地区高速公路后建设时期环境保护若干问题探讨

为适应我国西部大开发战略的要求,切实提高西部地区百姓生活水平,中央明确指出,＂必须从战略眼光出发,下更大的决心,以更大的投入,先行建设,适当超前＂。但是,在兴建高速公路的过程中,大范围的施工对公路沿线地带的自然环境、生态环境、社会环境、文物古迹、景观等方面产生均造成不同程度的负面影响,大量环境保护问题随之衍生出来,亟待解决。在此背景下,对西部地区高速公路后建设时期环境保护的若干问题进行了归纳总结,并以此提出了解决对策。     

环境设计专业AutoCAD课程教学探索

AutoCAD课程是环境设计专业的必修课程,但实际教学中存在教学任务重而课时少、教学难度大而教学手段单一等问题。在环境设计专业的AutoCAD课程教学中,应教育学生提高认识,帮助学生理解图纸内容、掌握软件技能;通过引导学生参加专业竞赛和参与科研项目的方式对课程内容进行巩固,提高教学质量。     

低碳环境下综合能源系统投资建设模式

能源的综合有效利用是我国实现社会低碳经济和绿色发展的重要手段.结合综合能源系统的特点,提出了综合能源系统投资建设模式的设计原则,分析了其投资建设主体,并提出了四种适应我国现有国情下的投资建设模式,包括BOT/BOO模式、租赁模式、企业投资建设PFI模式和用户投资建设PFI模式,分析了四种投资模式的特征、风险、优势和不足.同时,探讨了各种投资建设模式经济性比较的思路,分析了相关经济参数的选取,最后通过实际案例定量比较了各种投资建设模式的经济性,并提出了综合能源系统当前建设的实现路径.结果表明,以企业为主导的综合能源系统的投资建设模式其经济性要优于以政府和用户为主导的模式,主要在于企业拥有更加丰富的投资建设管理经验以及更低的运营成本.但是经济性最优并非是唯一的标准,在不同时期应根据政策、环境和技术的变化而采用相应的投资建设模式.     

高原山区高速公路边坡病害防治措施探究

高原山区高速公路边坡因自然和人为的因素会产生滑移与沉陷甚至崩塌。所以施工前一定要详细勘察、精心设计,尽量避免将路线布设在滑坡体或岩堆上。对于可绕避的病害点要尽量避让,精心施工,加强防护工程。以保证高原山区高速公路建设质量。     

浅谈连拱隧道施工技术

结合具体工程实例,对连拱隧道施工技术从中导洞施工、中隔墙施工、中隔墙顶部防排水、正洞开挖等方面对连拱隧道的施工工艺进行了介绍,强调了隧道监控量测的重要性,从而完善连拱隧道施工技术,积累连拱隧道施工工艺。