陕西省城乡居民收入差距的实证分析

自1981～2005年的25年间,以5年为一个考察期,对陕西省城乡居民平均绝对收入差距、平均相对收入差距进行考察和分析,发现在5个考察期中,陕西城乡居民平均绝对收入差距呈现指数增长的趋势,平均相对收入差距也在不断的上升。笔者认为只有不断对二元制度进行一元化改革和调整,以及在对农业方面进行持续和力度足够投资的基础上,才能在根本上缩小陕西城乡居民收入差距,缓解由城乡收入差距带来的各种社会矛盾,从而有利于和谐陕西早日实现。     

杨凌示范区产业结构分析及调整建议

利用通径分析的方法对杨凌示范区三大产业产值的发展状况进行分析,并计算出各大产业相应的决策系数,得出如下结论:示范区三大产业均有较大的发展空间,并且如果在保持第一、第三产业产值目前发展水平的基础上,增加对第二产业的投入,有利于示范区经济的协调发展和居民收入水平的提高。     

我国生猪生产波动周期研究

本文利用HP滤波法和周期分析法,采用1949—2007年年末生猪存栏量数据对我国生猪生产波动周期进行了研究。结果发现,我国生猪生产平均每6.8年发生一次大的波动变化,波动幅度在3000万头左右;确定我国生猪生产波动异常监测标准为1000万头,超过这个范围则属于异常波动;利用周期分析公式预测到,2008—2015年生猪存栏量将分别经历一次大的扩张和收缩过程,从生猪生产内部角度分析认为,造成这种大幅度涨落的主要原因是我国生猪生产的组织化程度偏低。     

基于碳排放强度的低碳经济发展阶段划分研究

低碳经济评价与其所处发展阶段之间存在密切联系。文章借助碳排放强度与碳排放总量两个指标,将低碳经济发展过程划分为无脱钩阶段、相对脱钩阶段、绝对脱钩阶段和零碳排放阶段四个阶段,并对不同阶段的指标变化特征进行量化描述。在我国当前正努力发展低碳经济的背景下,建议应以此划分结果为基础,针对所处的不同阶段采取不同的措施进行引导,并选择合适的测度指标和方法开展我国低碳经济评价。     

渔业油价补贴政策调整对海洋捕捞渔民收入的影响分析——以山东省胶州市为例

海洋捕捞业是事关国计民生、高风险、高成本的产业，渔船燃油成本在整个捕捞成本中占比较大。为了在缓解渔民生计困难的同时养护渔业资源，我国多次进行渔业油价补贴政策的调整。通过分析山东省胶州市2018年与2020年补贴公示的渔船情况，选用相同船名且渔具名称中的油补标准相同的122艘渔船来对比研究渔业油价补贴政策调整对海洋捕捞渔民转移性收入的影响，结果表明：补贴政策标准总额下降2386,300元，下降幅度为19%；平均每户家庭标准补助减少25,691.46元，减少幅度为19%；渔业补贴标准金额降低，渔民可得到的转移性收入在减少。2018年和2020年渔民遵守渔船管理规定的规范率分别为86%和99%，渔民遵守管理规定的意识在增强。在此基础上提出完善渔业补贴政策、提高渔民补贴意识、保障渔民生计的对策建议。