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福建背山面海,陆上交通不便。福建人民企盼铁路,本世纪初由华侨捐资在闽南曾修建过一条28公里长的“盲肠”铁路,后因战争破坏及经营不善而不复存在,到解放初期,福建没有一寸铁路。建国后,“一五”期间国家从海防与建设的需要出发,于1958年建成了江西鹰潭至厦门铁路,并在外洋向东延伸,修建了经南平至福州的外福铁路,此后陆续修建了七条支线,目前全省运营的铁路1100余公 相似文献
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我国渔用渔粉,要依赖于进口,货源不稳,价格昂贵.为不影响饲料的营养标准,就要寻找合适的替代品减少饲料中鱼粉的添加量.美国鱼类营养学家70年代初就已着手鱼粉替代方面的研究,并已见成效.国内外的研究表明:经合理加温、加压处理后的大豆粉与鱼粉相比,(1)具有接近的蛋白质含量;(2)较合理的必需氨基酸组合;(3)对鱼类有相同或超出于鱼粉的适口性和消化吸收率;(4)价格优势,仅为鱼粉的30—45%(1993年价格比),可以说在植物蛋白中是公认的“替代”选手.当然豆粉的营养价值,也有某些方面是逊于鱼粉的,只是它更经济,更接近于鱼粉,有着大部分鱼类可接受的性状,因此值得我们深入研究.所谓“替代”是指在一定程度上最大限度地减少鱼粉的用量,它并不具备百分之百的取代功能,一般地讲,在饲料中保持8%左右的鱼粉,对促进鱼类生长是适宜而必要的. 相似文献
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一、历史与现状 福建背山面海,陆上交通不便,建铁路是福建人民历来的强烈愿型,鸦片战争以后,旅居海外的福建侨胞就呼吁“福建也应自办铁路”,井且多方募集股款,省内百姓也节衣缩食,交捐纳税,从1907—1910年,建起了一条从漳州江东桥到厦门嵩屿的“盲肠”铁路,全长28公里,以后因战争破坏与经营上的问题,这条“盲本路”也荡然无存了。新中国成立初期,福建没有一寸铁路。 相似文献
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水产科普工作是将水产科学技术普及到广大农村千百万渔(农)民手中的一项基础工作,水产科普工作在市场经济新形势下呈现一些新特点:①其工作热点向新技术转移,常规技术已不能满足渔(农)民的需求;②水产业多元化的发展,使渔(农)民跳出单纯技术的小天地,要求水产科普内容横向扩展,向多元化、边缘化、多学科方向发展;③科普对象的结构要求科普工作要加强针对性;④科普形式要灵活. 相似文献
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