阻碍轿车进入中国家庭的因素分析

中国加入WTO后，将在今后一段时期内实施一整套关于贸易和投资自由化改革的方案，这无疑会对国内的许多行业产生深远地影响。其中有关汽车市场的条款规定，我国将通过逐步降低关税、逐步取消进口配额和许可证等限制，逐步向外国投资开放国内汽车市场，这一系列相关政策的实施势必会对我国国内的轿车消费产生重要影响。进口轿车关税的降低最终会在进口轿车的价格上得到充分的反应，据有关人士测算，在未来5－6年内一辆目前价值40万元人民币的进口轿车将下降9万元－13万元，降幅在27％－32％之间。同时，由于国仙外车辆市场竞争的加剧，国产轿车的价格也会相应有所下降。那么，对于国内大多数消费来说，是否可以抓住这一有利时机，一举实现轿车在普通家庭的普及呢？笔对此并不十分乐观，现实中还存在着其他一些 不容忽视的阻碍因素，而且这些因素对轿车消费的制约作用似乎越来越大。     

保险类上市公司应该如何估值定价——兼论寿险类上市公司缘何成高价金融股

随着中国人寿和中国平安的回归，保险公司成为A股市场炙手可热的金融题材，中国人寿和中国平安也一举成为目前A股市场最贵的两只高价金融股。面对中国人寿和中国平安A股与H股之间高达30％以上的差价，市场对保险公司的估值产生了疑问，甚至引发了关于保险公司定价权的争论。[第一段]     

中国股市价格波动的统计特征分析

对中国股市历史数据的统计分析表明，股市价格波动表现出五个显著特征，即成长性特征、周期性特征、易变性特征、政策性特征和心理性特征，反映了目前的中国股市与发达国家成熟股市以厦其它新兴股市的不同之处，同时也提醒中国股市的发展道路不能照搬西方模式，而要探索一条适合国情的稳健而高效的新途径。     

“深化”中国制造业,走新型工业化道路

本文在分析我国制造业现状的基础上指出,作为我国国民经济重要组成部分和经济增长主导部门的制造业与国外同业相比存在着明显差距。因此,我国如何由制造大国进一步“深化”为制造强国,从而全面提高制造业的经济效益和竞争能力,是当前面临的一个迫切问题。文章最后提出了“深化”我国制造业的三个战略:即信息化战略、产业集约化战略和国际化战略。     

阻碍轿车进入中国家庭的因素分析

尽管在中国加入WT0以后,阻碍轿车进入普通家庭的最大障碍--轿车价格会随着关税的降低和市场准入条件的放宽逐年有所下降,但现实中还存在着其它一些不容忽视的阻碍因素,而且这些因素对轿车消费的制约作用似乎越来越大.在今后一段时间内,阻碍轿车进入中国家庭的因素主要有以下几个:     

北京上海城市经济竞争力比较

北京上海是我国目前现代化水平最高、综合实力最强的两个城市。两者都将自身的发展目标定位为具有一流水准的现代化国际城市 :北京提出要在 2 1世纪中叶建成具有第一流水准的现代化国际大都市 ,上海的发展目标是建成外向型、多功能、现代化的国际城市。我国作为新兴的发展中国家 ,经济实力不断增强 ,在国际社会的影响越来越大 ,为进一步提高我国的国际形象 ,的确需要建设一两座具有国际水准的大都市 ,北京、上海无疑最具有竞争力。作为我国城市走向国际化和现代化的先锋 ,对这两座城市的经济竞争力加以比较 ,分析各自的优势和不足 ,对两者的…     

“两翼齐飞”西部大开发的战略选择

我国西部地区幅员辽阔,人口众多,包括10个省、自治区、直辖市,面积545万平方公里,占全国陆地面积的57％,人口近3亿,约占全国人口的1／4;这里自然资源丰富,盛产煤、铁、石油、天然气等各种矿产资源,其中西南地区是我国森林和水利资源最丰富的地区之一。但自改革开放以来,西部地区的经济发展开始滞后于东部地区。且有进一步扩大的趋势。因此,实施西部大开发,振兴西部经济,提高西部地区人民生活水平已经成为刻不容缓的大事。在此,笔者提出西部大开发的一种具体实施战略——即以两大城市群为先导的‘偶翼齐飞”战略。一、“两翼齐…