人民币国际化制约因素与策略措施——人民币国际化应重点研究的问题

人民币国际化问题随其自然进程的开始而日益引起人们的关注,推进人民币国际化为大多数研究者之共识。根据货币国际化条件而形成的几个主要研究领域,在人民币国际化的国际货币体系及国际货币竞争背景、国别经验、收益与成本、必要性等方面已基本达成共识,且取得了显著的研究成果;而在人民币国际化制约因素和路径选择方面还存在争议,且处于一般性理论探讨水平。因此,应与时俱进,适时把人民币国际化问题的研究重心转移到人民币国际化制约因素和路径选择的策略和措施方面的深入而细化的研究上来。     

吉林省文化创意产业规模、结构的时空分布和趋势——基于信息熵和区位熵的分析

文化创意产业已成为世界各国竞相发展的朝阳产业,对于区域转变经济增长方式、提升城市核心竞争力具有重要的实践意义。当前吉林省文化创意产业增加值以递增速度增加,法人单位、营业收入和从业人员比重增大,但是内部发展不平衡。1998年到2009年吉林省文化创意产业发展经历了三个阶段,并呈现一定收敛趋势,文化创意产业几个典型行业出现了一定的集聚,产业优势比较突出,但是由于行业发展的非均衡性导致了内部产业优势存在差异。     

在有效需求不足的条件下如何利用证券市场启动和发展经济

当前,我国经济的突出特点是有效需求不足.要想使经济在今后一段时期继续保持较高的增长水平,将行政推动转向市场推动,投资推动转向消费推动很关键.有必要在传统的调控手段以外建立一个新的经济增长推动机制.证券市场,特别是股票市场是很好的依托.证券市场可以打通储蓄向投资转化的渠道,促进投资需求.大力发展机构投资者也是利用证券市场转化投资的有效途径.     

汽车产业国际化是企业规模化的必然选择

汽车产业国际化是由汽车产业的规模经济的特性所决定的。汽车制造是个十分复杂而昂贵的过程。较长的开发周期和巨额的开发费用,迫使许多生产厂家寻求大规模生产,以获取规模经济效益。规模经济和非规模经济不仅是汽车产业发展的主要障碍,而且使企业在竞争中处于不利的地位。因此,扩大经济规模,是汽车企业发展的必然途径。而要达到理想的规模经济效益,最大限度地降低成本,就必然要求汽车企业实行国际化发展战略,在全球范围实现资源的优化配置,成为国际性的跨国企业。一、企业的规模经济与规模效益经济规模是指经济实体所拥有或占用的…     

贸易引力模型对东北亚五国的实证检验及贸易潜力分析

近些年,东北亚国家的贸易问题,一直受到许多学者的关注.贸易引力模型从实证角度分析,验证了决定东北亚各国2003年双边贸易状况的主要因素是:贸易伙伴的经济规模(GDP)、空间距离、人口和制度安排.对东北亚各国之间应有贸易额进行估计,以发掘东北亚各国之间的贸易潜力.     

欧元与美元国际竞争力分析

尽管欧元上市后运行状况高开低走，总体上对美元疲软，但它的启动势必掀起欧元和美元的国际地位之争。欧元的真正价值决不应该仅看汇率，考察其内在价值应以欧元区物价稳定与否和经济运行状况为准。未来随着欧美差距的缩小，欧盟实力的增强，欧元区渴望扩张，而美元随着纳指下跌，股市调整，浮盘清出和美国政府采取的一系列旨在刺激美国经济的措施的实施，其通过硬度仍在保持。两大货币将在经济的融合中竞争。     

人民币国际化进程中的资本账户开放分析

人民币国际化进程越来越受到来自资本账户管制方面的限制,未来提高资本账户开放程度是推进人民币国际化进程的进一步要求。为了进一步提高人民币国际化程度,在结算货币方面,应该继续增多人民币跨境贸易结算试点城市数量,扩大货币互换协议国家的数量和协议规模,增强人民币在国际贸易结算中的地位,并最终实现人民币贸易结算与计价职能的统一。在投资货币方面,应加快人民币离岸市场建设,尽快实现人民币汇率形成机制改革,减少人民币汇率波动风险,增强金融机构的服务功能。在储备货币方面,拓宽和创新人民币投资工具和产品,满足民间私人机构投资于人民币金融资产的要求,实现人民币作为非居民和居民投资资产和风险规避工具的职能。同时,增加人民币在国际货币基金组织中SDR的比重,增强人民币在国际储备货币中的地位。     

应用型本科高校创业人才培养模式探讨

应用型本科高校创业人才的培养,必须要构建具有创新创业精神和创业能力的人才培养模式,但创业人才培养模式的构成要素、特征及培养途径仍在探索中。培养毕业创业型人才的基本途径是制定系统的教育教学计划,加强师资队伍、教材、实践基地三大建设,抓好试典,总结经验,符合创业人才培养的规律。     

产业集聚对旅游业全要素生产率的影响——基于中国旅游业省级面板数据的实证研究

文章使用2005-2012年全国各省份的旅游业相关数据作为样本,运用系统矩估计方法,实证分析了产业集聚对旅游业全要素生产率的影响,并探讨了产业集聚对全要素生产率的作用机理.结果表明:第一,我国旅游业的年均全要素生产率增长为8.4％,其中技术进步实现增长10.2％,但是技术效率退化了1.6％,表现在纯技术效率和规模效率的恶化.第二,旅游业产业集聚对各省旅游业的全要素生产率具有显著的正向影响,产业集聚程度较高的地区,旅游业的全要素生产率也较高.第三,旅游业产业集聚对旅游业的技术效率具有显著为正的影响,但是对旅游业的技术进步影响并不显著,产业集聚对旅游业全要素生产率的促进作用主要是通过改善旅游业技术效率实现的.第四,产业集聚能够有效促进旅游业规模效率和纯技术效率的提升,但是二者在程度上存在较大差异,其对规模效率的促进作用小于其对纯技术效率的影响.