监管层寻租监管的演化博弈

监管层是期货市场有效运作的监督者、管理者和保障者,其监管地位有目共睹。监管层寻租与否,是期货市场能否持续快速发展的关键。通过演化博弈理论对监管层的寻租行为进行分析,并提出相关对策建议,具有重要的理论价值和现实意义。     

统计技术在公路施工企业中的应用

正确地应用统计技术是做好统计工作以及其他各项管理工作的前提，公路施工企业在制定政策和计划、质量控制、经营投标、成本控制等方面都可以灵活地应用统计技术并为之发挥作用。     

个人所得税计征规定的改革建议

本文认为，为更好地实现收入分配公平目标，降低纳税人的遵从成本，应尽快完善工资、薪金所得中年终奖金的计税方法，进一步规范工资、薪金应税收入的确认口径，调整工资、薪金所得的适用税率，改进公益救济性捐赠支出税前扣除标准。     

税收宣传：一个还须深入探究的话题

税收宣传月活动在全国已持续了十个年头，回眸审视这十年城效，探究如何将税收宣传更加有效、更加深入持久地开展下去，是摆在税务部门乃至社会有关方面的一个不可忽视的课题。     

当前税收筹划中应正确认识的几个问题

税收筹划是在法律许可且符合立法意图的范围内实现税后利益最大化。开展税收筹划必须遵循成本效益原则，税收筹划方案的设计应树立全局观念，以税后利益最大化为根本目标。     

我国农村基础设施投入区域差异分析

本文分别从农村基础设施的投资总量、投资主体、投资去向及其投资需求四个方面对我国农村基础设施投入区域差异进行实证分析,研究表明:第一,农村基础设施发展水平和农村经济发展水平呈现显著的正相关关系,因而我国从东部往西部农村基础设施发展水平总体也呈现逐渐递减的状态。第二,各地区农村基础设施投入主体构成存在明显差异。东部经济发达地区非农户投资比重远远大于中西部不发达地区的非农户投资比重。第三,中西部地区在第一产业的投资比重远远大于东部地区,但第二产业的投资比重远远小于东部地区。第四,各地区农民对基础设施的投入需求存在明显差异。东部地区需求最强烈的主要是社会性基础设施,中西部地区需求最强烈的主要是经济型基础设施。     

发展铁路惠泽南粤——广东发展快速铁路之我见

2006年11月8日,广东省常务副省长钟阳胜与铁道部副部长卢春房主持在广州召开部省合作协调小组第7次会议,研究部署广东新增3条铁路的建设及其他相关事宜。双方有意在原来规划建设11条铁路的基础上,再增3条铁路,即增加广东西部沿海铁路、贵广(贵州—广州)铁路和南广(南宁—广州)铁路。加上此前已动工的武广客运专线、广深港客运专线等6大工程,以及正在准备上马的厦深等5条铁路,届时将有14条新建铁路穿行南粤大地。这样,“十一五”期间,广东     

优化税务机构设置降低征税成本

本文通过人均征税额指标对我国近几年的征税成本进行了分析,得出我国征税成本偏高的结论,并且认为当前我国税务机构设置的不合理是一个重要原因.为此,本文提出应打破行政区划的限制而按经济税源情况设置税务机构,并在当前国税、地税机构彻底合并不具有可行性的情况下实行"渐进式合并优化方案",以达到降低征税成本的目的.