创新网络活动对大中型企业研发绩效动态影响研究——基于VEC模型的实证分析

大中型企业研发绩效的提高对于增强企业核心竞争力、带动国民经济发展具有十分重要的作用。基于创新网络的视角,利用VEC模型和脉冲响应函数实证分析了创新网络主体间知识共享、研发投入转化两种主要创新网络活动对我国大中型企业研发绩效的动态影响,并提出了提高大中型企业研发绩效的建议。     

军民融合科技创新系统协同度研究——基于秦巴山脉区域省市航空航天制造业的实证分析

科技创新是促进军民融合发展的驱动力,协同创新是军民融合科技创新的重要方式。梳理军民融合科技创新的特征,根据复杂系统理论和协同创新理论,将军民融合科技创新系统分解为科技创新主体子系统、要素子系统和环境子系统,并基于秦巴山脉区域省市航空航天制造业2010-2016年的相关数据,运用复合系统协同度模型进行了实证分析。结果表明：在所有序变量中,政府支持度与复合系统协同度的正相关关系最明显,各子系统有序度均体现出波动上升的特点,但复合系统仅实现了低度协同。     

我国西部地区航空航天制造业发展对策研究

以我国西部地区航空航天制造业为研究对象,运用熵权-灰色关联分析法测算了西部地区重点区域航空航天制造业人才、经济、市场、技术创新、政策支持等指标的灰色关联度,并得出相关结论,最后提出进一步促进西部地区航空航天制造业发展的对策建议。     

军民融合促进产业结构转型路径研究——以陕西省为例

产业结构转型事关经济发展的方向与质量,在当前我国面临产业结构调整巨大压力的背景下,以军民融合发展促进产业结构转型成为一种新的选择。分析了军民融合促进产业结构转型的路径,并以陕西省为例,针对产业结构现状和5个"并存"的问题,选取航空航天产业为代表,运用并行多重中介模型,实证研究了军民融合发展促进陕西省产业结构转型的路径,提出了军民融合促进产业结构转型的对策建议。     

比较视阈下陕西省航空航天制造业贡献度分析——基于区位商及VAR模型

运用区位商及向量自回归(VAR)方法,测算我国国防科技产业主要省份航空航天制造业区位商,及其对区域经济的影响度,将选取的代表省份航空航天制造业总产值与地区生产总值进行脉冲响应及方差分解比较研究,得出了航空航天制造业对GDP的贡献程度。基于实证分析结果,对陕西省促进航空航天制造业及区域经济发展提出政策建议。     

多场耦合下军民融合产业嵌入区域经济发展研究

在利用文献元分析法、因子分析法提取出军民融合产业与区域经济发展耦合评价指标的基础上,构建了两系统交互作用的耦合协调度模型,并以陕西省电子及通信设备制造业为例,探究了多场耦合下军民融合产业与区域经济发展的耦合关系与机理。     

国防科技产业军民深度融合模式与路径研究

军民融合式发展是促进国防科技产业快速发展和统筹国防建设与经济建设协调发展的必由之路,国防科技产业是军民深度融合的最佳载体和重要平台。将国防科技产业领域军民融合发展归纳为院所自转、军工自转、院企联转、校企联转、军民共转、民企参军等6种模式,在此基础上,从技术、资本、人才、制度、组织、市场、产业链等7个方面探索相应的军民深度融合路径,以期为形成军民深度融合发展格局提供有益借鉴。     

绿色信贷促进农业农村绿色产业发展路径探析

农业农村绿色产业是新时代乡村产业振兴的重要内容,绿色信贷是推动农业农村绿色产业发展的重要金融工具。当前农业农村绿色产业发展面临“经营风险大、投资回报率低、绿色信贷制度不完善、相关配套政策不足、绿色信贷不良率高、信贷周期长”等问题,制约了绿色信贷投放和绿色产业发展。为此,在农业农村绿色产业发展中,应完善绿色信贷政策扶持体系,健全绿色信贷市场机制,发展绿色信贷中介机构,提高金融机构的绿色信贷动力,发挥绿色信贷对农业农村绿色产业的金融服务功能。     

基于SFA的我国航空航天制造业技术效率分析

航空航天制造业是国家的战略性产业,在国防现代化和国民经济建设中发挥着重要的作用。技术效率作为体现科技含量带来的成效以及投入-产出之间关系的参量,能够较好地衡量和反映企业的生产效率和发展内涵。本文运用SFA方法,以近9年间的面板数据为依据,对我国航空航天制造业技术效率问题进行了探讨,分析了影响技术效率的相关因素,提出了改善和提高技术效率的建议。     

军民融合中企业内生动力和融合能力问题研究

根据新时期我国军民融合的新特点,为解决军民融合深度发展中的军民"二元结构"问题,应全面贯彻和遵循"五大发展理念"原则.从政府、军工企事业单位、民营企业的视角,着力解决"军转民"内生动力和"民参军"融合能力的诸多难点,并从健全管理体制,加强顶层统筹规划;坚持需求牵引,提高资源优化配置效率;完善市场机制,加强公共服务平台建设;强化制度设计,建立完备的政策法规体系等方面加以完善和改进.